Organiser la ville hypermoderne : François Ascher, Grand prix de l'urbanisme 2009
La 4e de couv. indique : "François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendi...
Bewaard in:
| Coauteurs: | , |
|---|---|
| Andere auteurs: | , |
| Formaat: | Livre papier |
| Taal: | Français |
| Gepubliceerd in: |
Marseille :
Parenthèses
DL 2009.
|
| Reeks: | Collection Grand prix de l'urbanisme
|
| Onderwerpen: | |
| Opmerking: |
Le livre porte par erreur l'ISSN 1280-2654 |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Samenvatting: | La 4e de couv. indique : "François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale. Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements verts , des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances." |
|---|---|
| Beschrijving item: | Le livre porte par erreur l'ISSN 1280-2654 |
| Fysieke beschrijving: | 1 volume (159 pages) : illustrations en couleurs, couverture illustrée en couleurs ; 25 cm. |
| Bibliografie: | Bibliographie p. 153 |
| ISBN: | 9782863642092 (br.) : |

