Enjamber le paysage de l'échange : Orly.
Concentrée dans le sud de Paris, la superposition des infrastructures nécessaires aux dialogues longues distances constitue un paysage singulier dans la métropole . J'approche ce paysage en questionnant la notion d'échange. Pour tout échange, Il est possible d'identifier un émetteur,...
Gardado en:
| Autor Principal: | |
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| Formato: | Livre papier |
| Idioma: | Français |
| Publicado: |
2016.
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| Résumé: | Concentrée dans le sud de Paris, la superposition des infrastructures nécessaires aux dialogues longues distances constitue un paysage singulier dans la métropole . J'approche ce paysage en questionnant la notion d'échange. Pour tout échange, Il est possible d'identifier un émetteur, un récepteur et un message. Les émetteurs/récepteurs se matérialisent dans le paysage par des empreintes d'activités passées comme les sablières de la Seine, ou par de vastes emprises closes et désertées comme les usines de pompage et de traitement de l'eau, l'aéroport ou les aires de triage. Ces émetteurs/récepteurs dialoguent avec le lointain, exportent et importent les hommes, les marchandises et l'eau via un éventail varié de réseaux. Ses messages portés par le pli des rails, des routes bitumées, fluviales ou aériennes connectent la métropole Parisienne au reste du monde. Mais créent aussi des fractures, entre deux quartiers, entre deux ambiances, entre deux mondes qui se font faces quotidiennement et s'ignorent. Pour comprendre, ce paysage complexe , j'analyse indépendamment les différents moyens de transport, afin de comprendre la subtilité de l'étreinte des infrastructures sur l'échange locale. L'analyse « éclatée » permet de mieux saisir l'utilité, l'histoire et les potentiels d'évolutions de ses réseaux. On comprend également que la société actuelle n'échange plus les même messages que dans le passé, les flux numériques remplacent aujourd'hui les wagons de bois flotté du XVIème siècle. Les infrastructures de transport ne sont pérennes tant qu'elles portent un message, et envisager leurs évolutions sur le temps long relève du travail du paysagiste. Parallèlement, l'étude du socle, de la manière d'habiter, et du développement des villes, pose les questions du futur des villes de Seine-amont. Les villes concentrées sur les coteaux, s'effacent devant les grandes plaques industrielles du plateau et des bords de Seine. Si les politiques d'aménagements des trente dernières années se sont attachées à résorber le choc des grands ensembles, elles envisagent aujourd'hui la reconquête des éléments forts de leur géographie et souhaitent établir un nouvel équilibre entre la face productive et urbaine du territoire. C'est ce double questionnement avec d'une part l'analyse d'un paysage de l'échange avec son fonctionnement, son esthétique, ses enjeux et potentialités de projet et d'autre part l'équilibre entre habité et produire qui sera résumé dans une trame paysagère à l'échelle de la boucle de la Seine à Orly. Je détaillerai ensuite le secteur clef des Voeux, à Orly où s'entrecroisent ces problématiques . |
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| Descrición Física: | 156 p. |