Pont-Sainte-Maxence : Renouveau d'une vie urbaine fragmentée par les flux.
Comment vivre dans la ville discontinue ? Quand prendre la voiture pour aller chercher le pain dans le pâté de maisons voisin, se garer en double file pour aller acheter des cigarettes, ne pas faire deux cent mètres de plus pour rejoindre un parking et monter le trottoir,accélérer pour passer avant...
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| Auteur principal: | |
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| Format: | Livre papier |
| Langue: | Français |
| Publié: |
2016.
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| Résumé: | Comment vivre dans la ville discontinue ? Quand prendre la voiture pour aller chercher le pain dans le pâté de maisons voisin, se garer en double file pour aller acheter des cigarettes, ne pas faire deux cent mètres de plus pour rejoindre un parking et monter le trottoir,accélérer pour passer avant le piéton ne descende sur la chaussée sont-elles devenues des banalités ? Bien au-delà de cela, l'automobile est devenue maîtresse de l'espace urbain. Quelle place aujourd'hui pour l'Humain et pour ce qui fait la société : la relation entre les Hommes et leurs codes ? Sous les parkings, les voiries et les moteurs, les espaces publics ont petit à petit cédé la place. Sièges millénaires de la rencontre et de l'échange entre personnes d'une même unité la rue, le quartier, la ville -, ils perdent progressivement leur sens et leurs rôles primordiaux ; social et politique. Quel devenir pour les espaces publics après le « Tout-voiture » et pour la vie urbaine qui y est liée ? C'est à Pont-Sainte-Maxence, petite ville de 12 500 habitants dans l'Oise (60), que j'aborde cette question. La ville est marquée par la présence d'un axe nord-sud historique très emprunté qui forme une barrière entre les deux hémisphères de la ville. La fragmentation du tissu urbain est renforcée par des éléments est-ouest, formant de nouvelles limites : la voie ferrée, l'Oise et le coteau boisé. De nombreux espaces publics, surtout au centre de la ville, ont tant muté pour accueillir les voitures qu'aujourd'hui ils sont composés principalement de parcs de stationnement. Ce mémoire s'intéresse aux éléments qui constituent la ville pour comprendre les failles, les dis-continuités, qui rendent la vie urbaine difficile. Viennent ensuite les questions de comment renouer avec l'espace public et en faire le support d'une vie agréable et en accord avec son temps. |
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| Description matérielle: | 137 p. |