Les sablières de Vigneux-sur-Seine : Redonner de la proximité à un territoire métropolitain.
Après la traversée de la Seine par le barrage d'Ablon le paysage de la rive droite s'ouvre. Nous apercevons encore les avions disparaître sur le plateau d'Orly mais le vide laissé par la végétation offre une impression de campagne. Le ronflement des avions est associé aux caquètements...
Kaydedildi:
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| Materyal Türü: | Livre papier |
| Dil: | Français |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
2015.
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| Özet: | Après la traversée de la Seine par le barrage d'Ablon le paysage de la rive droite s'ouvre. Nous apercevons encore les avions disparaître sur le plateau d'Orly mais le vide laissé par la végétation offre une impression de campagne. Le ronflement des avions est associé aux caquètements des poules et aux chants des oiseaux. Pour la première fois il devient possible d'écouter le vent balayer les herbes. Au Nord , la plaine de 200 ha fait face au coteau résidentiel d'Athis-Mons et Ablon où les bâtiments et les pavillons s'imbriquent parfaitement de manière à optimiser l'espace limitrophe de la petite couronne parisienne. De l'autre coté, la vue sur Vigneux-sur-Seine est lointaine,au premier plan un champ s'étend jusqu'à un boisement éparse qui donne l'impression que les quelques tours de la ville sortent du couvert végétal. Prise en étau entre la Seine et la voie ferrée, l'immense plaine de Vigneux est accessible par trois entrées discrètes. depuis la rive gauche l'accès se fait par l'étroit barrage d'Ablon réservé aux piétons, depuis la ville deux petits tunnels sous la voie ferrée permettent d'y entrer depuis la gare RER. Le site semble vouloir rester secret. Ancienne sablière réhabilitée, la plaine de Vigneux est riche de ce passé ouvrier qui a construit l'histoire de la ville et a permit son développement. les maisons ouvrières, le château de port Courcel et autres maisons bourgeoises aujourd'hui délabrées sont les témoins de l'age d'or de la famille Piketty à l'origine de cette entreprise qui a fait vivre la ville entière. Peu accessible la plaine inondable additionne les usages. Plaine agricole, elle accueille aussi le gigantesque parking de la gare RER. Il n'est pas rare de croiser un pécheur au bord d'un des étangs enfouis sous la végétation et les ordures ménagères. On trouve aussi un terrain de cross et des zones de stockage de matériaux. Très peu aménagées, les routes ne desservent que les habitations mais nombreux sont les promeneurs qui s'aventurent dans la friche laissant derrière eux des chemins aléatoires tracés dans les herbes hautes. Les habitants nomades sont des habitués du site,plusieurs camps sont installés depuis des années dans la ripisylve, à ce jour, ils sont les seuls occupants des lieux. La ville semble se désintéresser de ses rives ,la plaine est devenue un non lieu où les nombreux acteurs n'ont pas encore pris le temps de travailler ensemble pour en faire un territoire cohérent. Vigneux qui a longtemps misé sur son étalement urbain se retrouve confrontée à l'impossibilité de bétonner la sablière située en zone inondable.la mise en place du projet du grand Paris n'arrangera rien à la force de la pression foncière en région parisienne, ce pose alors la question des possibilités d'évolution et d'aménagement pour ce site sensible convoité des promoteurs. Quelle perspective d'avenir pour la plaine de Vigneux ?Faut il chercher a construire a tout prix? Il y a t il aujourd'hui une place possible pour la nature en ville? Quelle est la place du vide dans une commune aussi dense que Vigneux Sur Seine? |
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| Fiziksel Özellikler: | 143 p. |