L'approvisionnement des villes portuaires en Europe du XVIe siècle à nos jours

Si l'approvisionnement urbain en général est aujourd'hui assez bien connu, la spécificité des villes dans lesquelles le port et ses activités tiennent une place majeure n'a guère été mise en évidence jusqu'alors. Pour nourrir une population très fluctuante, pour répondre aux beso...

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1. Verfasser: Le Mao, Caroline, 1976-
Weitere Verfasser: Meyzie, Philippe, 1977- (Verlagsleitung)
Format: Livre papier
Sprache:Français
Anglais
Veröffentlicht: Paris : PUPS DL 2015.
Schriftenreihe:Histoire maritime
Schlagworte:
Anmerkung: Contient une contribution en anglais
PUPS = Presses de l'Université Paris-Sorbonne
Publ. à partir des communications présentées lors du colloque en mars 2014
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:L'approvisionnement des villes portuaires en Europe du 16e siècle à nos jours
L'approvisionnement des villes portuaires en Europe du seizième siècle à nos jours
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245 1 0 |a L'approvisionnement des villes portuaires en Europe du XVIe siècle à nos jours   |c Caroline Le Mao et Philippe Meyzie (dir.). 
260 |a Paris :  |b PUPS,  |c DL 2015. 
300 |a 1 vol. (500 p.) :  |b ill., cartes, fac-sim., graph., couv. ill. en coul. ;  |c 24 cm. 
490 1 |a Histoire maritime  |x 1285-297X 
500 |a Contient une contribution en anglais 
500 |a PUPS = Presses de l'Université Paris-Sorbonne 
500 |a Publ. à partir des communications présentées lors du colloque en mars 2014 
504 |a Bibliogr. p. 489-496. Notes bibliogr. en bas de pages 
505 0 |a Introduction / Caroline Le Mao et Philippe Meyzie -- I. Espaces et acteurs de l approvisionnement des villes portuaires -- Échelles d approvisionnement et aménagements urbains : les espaces portuaires de Vienne, vers 1650 à vers 1800 / David Do Paço -- Ville, citadelle et port. L approvisionnement de Bayonne au XVIIe siècle / Francis Brumont -- "Pas seulement pour la subsistance de la ville, mais aussi pour le ravitaillement des Côtes" : Gênes et le ravitaillement en grains du Domaine de Terre-Ferme (XVIIIe siècle) / Paolo Calcagno -- Entre eaux douces et salées : l approvisionnement du port de Redon (XVIe XVIIIe siècle) / Katherine Dana et Hiroyasu Kimizuka -- Les approvisionnements français du port de Cadix au XVIIIe siècle / Olivier Le Gouic -- L approvisionnement des villes portuaires du Nord du Portugal à l époque de l expansion maritime (XVIe XVIIIe siècle) / Amélia Polónia -- Bordeaux, grand port de redistribution et de ravitaillement en farines et en grains des façades atlantiques européennes à l époque de la guerre de Sept Ans (1751-1766) / Jean-Pierre Poussou -- II. Logistique, transports, industries et innovations -- Le navire, le quai et la maison. Circulation des marchandises et espace urbain à Rouen au XVIIIe siècle / Olivier Chaline -- De la mer au quai et du quai à la table, ou l itinéraire de l approvisionnement en poissons d un port de pêche du XIXe siècle à nos jours, l exemple du port de Lorient / Gérard Le Bouëdec -- Du navire au camion, du port à l hinterland, mutations et recomposition des acteurs du transport et de l approvisionnement portuaire (XIXe -XXIe siècle) / Jean-François Grevet -- Innovation technique et conservation du biscuit : le cas de Venise au XVIIIe siècle / Giulia Vertecchi -- Approvisionner Bordeaux en produits coloniaux au XVIIIe siècle. La contribution des capitaines de navire / Frédéric Candelon-Boudet -- III. Les villes portuaires et l approvisionnement alimentaire -- Les villes portuaires, plates-formes de diffusion des nouveautés alimentaires au XVIIIe siècle : l exemple breton / Sklaerenn Scuiller -- De l or brun à l or blanc : essor et déclin des raffineries de sucre à Nantes (fin XVIIe -XVIIIe siècle) / Maud Villeret -- L huile d olive en Corse : enjeux et mécanismes de son approvisionnement des présides génois durant l époque moderne / Denis Jouffroy -- Le problème de l approvisionnement en blé des ports cantabriques au XVIe siècle : le cas de Santander et Laredo / David Gabiola Carreira -- Nourrir la flotte de guerre française du XVIIe au XIXe siècle / Jean-Christophe Fichou -- Enclave ou promoteur de l activité locale : l approvisionnement des arsenaux français en denrées alimentaires au XIXe siècle / Pierre-Antoine Dessaux -- IV. Villes arsenaux et approvisionnements militaires -- When the city supplied the Navy and the men supplied the city. The proveeduría General de Armadas of Malaga and Its Personnel (1500-1528) / José Miguel Escribano Páez -- From the forest to the dockyard. The Maritime Provinces and the Provision of Wood in Spain during the 18th Century / María Amparo López Arandia -- Essor des constructions navales, transformations agricoles et développement des manufactures à Venise du Moyen Âge à l époque contemporaine / David Celetti -- Appréhender et maîtriser les arrière-pays portuaires militaires. Les missions du commissaire de la Marine Chabert de l Isle au début du XVIIIe siècle / David Plouviez -- L arsenal de Rochefort et le ravitaillement des colonies : élaboration, évolution et fonctionnement d un approvisionnement portuaire singulier au XVIIIe siècle / Sébastien Martin -- Les approvisionnements de l arsenal de Brest en produits du Nord dans la seconde moitié du XVIIIe siècle / Pierrick Pourchasse -- V. Crises, approvisionnements parallèles et adaptations -- Approvisionnement, crise et diplomatie. L expérience politique des dirigeants marseillais au temps de la Ligue (vers 1580-1596) / Fabrice Micallet -- Le port de Nantes et la "crise de l avènement" (1661-1663) /Bernard Michon -- Sète, "port du vin", et son approvisionnement : un siècle de crise en crise (mi XIXe -mi XXe siècle) / Stéphane Le Bras -- Guerre de course et approvisionnement en mer de Gênes (1793) : entre neutralité et survie / Valéria Pansini -- Conclusion / Bruno Marnot et Jean-Pierre Williot 
520 |a Si l'approvisionnement urbain en général est aujourd'hui assez bien connu, la spécificité des villes dans lesquelles le port et ses activités tiennent une place majeure n'a guère été mise en évidence jusqu'alors. Pour nourrir une population très fluctuante, pour répondre aux besoins de la marine ou pour fournir les matières nécessaires à l'industrie portuaire (construction navale, industries agro-alimentaires), ces cités développent des réseaux de ravitaillement variés, qui s'appuient tout à la fois sur leur arrière-pays et sur leur foreland. L'intense activité engendrée par ces approvisionnements très divers marque en profondeur le paysage. L'aménagement des quais, la construction de zones de stockage et le développement d'industries de transformation (biscuiterie, raffinerie, huilerie) façonnent l'espace urbain. L'arrivée de produits exotiques ou de poissons en quantité donne une touche originale à l'alimentation locale. de nombreux acteurs (négociants, Etat, autorités municipales) participent à ces approvisionnements et développent des stratégies pour s'adapter aux variations de la conjoncture (crises de production, guerres). Cet ouvrage rassemble vingt-huit contributions d'historiens français et étrangers autour de la question de l'approvisionnement des villes portuaires en Europe du XVIe siècle à nos jours. À travers l'étude de nombreux exemples (Cadix, Venise, Nantes, Marseille, Bordeaux, etc.), il permet de mieux comprendre les mécanismes et les effets de ces flux qui participent à la construction de l'identité des villes portuaires. 
650 |a Gestion de l'approvisionnement  |z Europe  |x Histoire 
650 |a Villes portuaires  |z Europe  |x Histoire 
650 |a Ports  |x Aspect économique  |z Europe  |x Histoire 
650 |a Actes de congrès 
700 1 |a Meyzie, Philippe,  |d 1977-  |4 pbd 
997 |0 576169  |1 Livre papier  |a Ressource papier  |c 0/Orléans/  |c 1/Orléans/BU Lettres, Langues et Sciences humaines/  |z Orléans, BU Lettres, Langues et Sciences humaines, 940.2 APP