Etude théorique et expérimentale d'un nouveau concept de moteur hybride thermique-pneumatique
Ce travail présente une étude théorique et expérimentale portant sur le concept de Moteur Hybride Pneumatique ( MHP). En première approche, un modèle 0D d un MHP monocylindre, incluant un sous-modèle cinématique original pour l actuateur entièrement variable muant la soupape de charge, est présenté...
Enregistré dans:
| Hovedforfatter: | |
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| Andre forfattere: | |
| Format: | Thèse numérique |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
2011.
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2011ORLE2075_va.pdf http://www.theses.fr/2011ORLE2075/abes https://theses.hal.science/tel-00831692 |
| Kommentar: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Sciences et technologies (Orléans ; 2009-2012) Partenaire(s) de recherche : Laboratoire Pluridisciplinaire de recherche en ingénierie des systèmes, mécanique et énergétique (Orléans ; 2008-....) (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Pascal Stouffs (Président du jury) ; Pascal Higelin, Pascal Stouffs, Pascal Chessé, Michel Feidt, Alain Charlet, Clément Dumand (Membre(s) du jury) ; Pascal Chessé, Michel Feidt (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Experimental and theorical study on a concept of Hybrid Pneumatic Engine |