Etude, caractérisation et amélioration d'un actionneur plasma : application au contrôle de la transition d'une couche limite de Blasius
Le contrôle actif d écoulement est une voie envisagée actuellement pour améliorer les caractéristiques aérodynamiques des véhicules aériens ou terrestres. La diminution de la traînée (force opposée au mouvement) est notamment visée, ce qui permettrait de baisser la consommation en énergie entraînant...
Enregistré dans:
| Hovedforfatter: | |
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| Andre forfattere: | |
| Format: | Thèse numérique |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
2010.
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| Fag: | |
| Online adgang: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2010ORLE2076_va.pdf http://www.theses.fr/2010ORLE2076/abes https://theses.hal.science/tel-00623105 |
| Kommentar: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : École doctorale Sciences et technologies (Orléans ; 2009-2012) Partenaire(s) de recherche : Groupe de recherches sur l'énergétique des milieux ionisés (Orléans ; 1996-2011) (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Stéphane Pasquiers (Président du jury) ; Dunpin Hong, Stéphane Pasquiers, Christophe Laux, Olivier Cadot, Régine Weber, Alain Séraudie, Eric Moreau. (Membre(s) du jury) ; Christophe Laux, Olivier Cadot (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Study, characterization and enhancement of a plasma actuator :, application on transition control of a Blasius boundary layer |