Contrôle moteur à l'allumage : estimation/prédiction de la masse et de la composition du mélange enfermé dans le cylindre

Le contrôle des moteurs à allumage commandé est devenu capital pour satisfaire la législation sur les émissions polluantes tout en garantissant un bon agrément de conduite. L'objectif était d'estimer la masse et la composition des gaz dans le cylindre d'un moteur à partir de lois phys...

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Detalles Bibliográficos
Autor Principal: Giansetti, Pascal, 1974-
Outros autores: Higelin, Pascal, 19..- (Directeur de thèse)
Formato: Thèse et Mémoire papier
Idioma:Français
Publicado: [S.l.] : [s.n.] 2005.
Sujets:
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:Spark ignition engine control :, estimation and prediction of the in-cylinder mass and chemical species
Edition sous un autre format:• Contrôle moteur à l'allumage, estimation/prédiction de la masse et de la composition du mélange enfermé dans le cylindre, par Pascal Giansetti, 2006, Villeurbanne, [CCSD]
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260 |a [S.l.] :  |b [s.n.],  |c 2005. 
300 |a 1 vol. (212 p.) :  |b ill. en coul. ;  |c 30 cm. 
502 |a Thèse de doctorat. Énergétique. Orléans. 2005 
504 |a Bibliogr. p. [181]-191. Index 
506 |a Publication autorisée par le jury 
520 |a Le contrôle des moteurs à allumage commandé est devenu capital pour satisfaire la législation sur les émissions polluantes tout en garantissant un bon agrément de conduite. L'objectif était d'estimer la masse et la composition des gaz dans le cylindre d'un moteur à partir de lois physiques afin d'assurer un meilleur contrôle des phases transitoires en prenant en compte les gaz résiduels et les gaz recirculés. La quantité de gaz résiduels a été caractérisée à l'aide de deux expériences et d'un code de calcul. Un modèle a été validé expérimentalement et intégré à un observateur prédicteur bouclé qui permet de prédire la pression et la température dans le collecteur. Les prédictions des différents flux de gaz et des espèces chimiques présents dans le cylindre en sont alors déduites. L'observateur à été validé expérimentalement et en simulation. De plus, un algorithme permettant d'estimer la masse de gaz frais et brûlés à partir de la pression cylindre a été proposé pour obtenir l'information cycle à cycle et cylindre à cylindre. 
650 |a Moteurs à combustion interne  |x Combustion 
650 |a Moteurs à quatre temps 
650 |a Moteurs  |x Gaz d'échappement 
650 |a Thèses et écrits académiques 
700 1 |a Higelin, Pascal,  |d 19..-  |4 ths 
710 2 |a Université d'Orléans.  |4 dgg 
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787 0 8 |i Reproduced as:  |0 246887141  |t Contrôle moteur à l'allumage  |o estimation/prédiction de la masse et de la composition du mélange enfermé dans le cylindre  |f par Pascal Giansetti  |d 2005  |c Grenoble  |n Atelier national de reproduction des thèses  |p Microfiches  |s [Grenoble thèses] 
997 |0 230024  |1 Thèse et Mémoire papier  |a Ressource papier  |c 0/Orléans/  |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2005-28  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2005-28 b