Cinétique de combustion du gazole à haute pression : étude expérimentale et modélisation

Marchal (1997) a émis l'hypothèse selon laquelle, pour en modéliser sa combustion, un gazole peut être représenté par un nombre limité de corps purs représentatifs des différentes familles chimiques qui le composent. Ainsi, cinq familles chimiques ont été considérées : les hydrocarbures mono-ar...

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Autore principale: Mati, Karim, 1977-
Altri autori: Dagaut, Philippe, 1960- (Relatore della tesi)
Natura: Thèse et Mémoire papier
Lingua:Français
Pubblicazione: [S.l.] : [s.n.] 2005.
Soggetti:
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Variante du titre:Kinetics of the combustion of diesel fuel under high pressure :, experimental study and modeling
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100 1 |a Mati, Karim,  |d 1977- 
240 1 0 |a Kinetics of the combustion of diesel fuel under high pressure :  |b experimental study and modeling 
245 1 0 |a Cinétique de combustion du gazole à haute pression :  |b étude expérimentale et modélisation   |c par Karim Mati ; [sous la dir. de] P. Dagaut. 
260 |a [S.l.] :  |b [s.n.],  |c 2005. 
300 |a 1 vol. (312 p.) :  |b ill. ;  |c 30 cm. 
502 |a Thèse de doctorat. Cinétique chimique appliquée. Orléans. 2005 
504 |a Bibliogr. p. 225-244 
506 |a Publication autorisée par le jury 
520 |a Marchal (1997) a émis l'hypothèse selon laquelle, pour en modéliser sa combustion, un gazole peut être représenté par un nombre limité de corps purs représentatifs des différentes familles chimiques qui le composent. Ainsi, cinq familles chimiques ont été considérées : les hydrocarbures mono-aromatiques, les hydrocarbures poly-aromatiques, les iso-paraffines, les naphtènes mono-cycliques et les n-paraffines. Les corps purs choisis pour représenter ces familles sont respectivement : le n-propylbenzène, le 1-méthylnaphtalène, l'iso-octane, le n-propylcyclohexane et le n-hexadécane. Nous étudions l'oxydation en réacteur auto-agité par jets gazeux (JSR) des cinq corps purs et d'un gazole synthétique représentatif d'un gazole commercial à une pression de 10 atmosphères, une température comprise entre 750 et 1200 K et une richesse (f) variant de 0,5 à 2,0. Les profils de concentration des réactifs et des produits stables ont été analysés par chromatographie en phase gazeuse couplée à différents types de détecteurs (ionisation de flamme, catharomètre, spectrométrie de masse). Les mécanismes d'oxydation des corps purs développés à 1 et 10 atmosphères ont été validés par confrontation avec les données expérimentales obtenues lors de cette étude et celle de Ristori (2000). Le modèle cinétique représente aussi l'auto-inflammation de l'iso-octane et du 1-méthylnaphtalène. L'assemblage des sous-mécanismes conduit à un modèle cinétique détaillé de la combustion du gazole validé à 1 et 10 atmosphères. Ce modèle est constitué de 377 espèces et 2755 réactions qui sont pour la plupart réversibles. Le modèle simule correctement la plupart des profils de fractions molaires mesurés en JSR à température modérée. 
650 |a Carburants diesel  |x Oxydation 
650 |a Carburants diesel  |x Combustion 
650 |a Combustion spontanée 
650 |a Cinétique chimique 
650 |a Thèses et écrits académiques 
700 1 |a Dagaut, Philippe,  |d 1960-  |4 ths 
710 2 |a Université d'Orléans.  |4 dgg 
787 0 8 |i Reproduced as:  |0 246861053  |t Cinétique de combustion du gazole à haute pression  |o étude expérimentale et modélisation  |f par Karim Mati  |d 2005  |c Grenoble  |n Atelier national de reproduction des thèses  |p Microfiches  |s [Grenoble thèses] 
997 |0 226213  |1 Thèse et Mémoire papier  |a Ressource papier  |c 0/Orléans/  |c 1/Orléans/BU Sciences, Technologies, STAPS/  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2005-23  |z Orléans, BU Sciences, Technologies, STAPS, TS 19-2005-23 b