MODELISATION DU COMPORTEMENT DU BETON SOUS IMPACT
CE TRAVAIL CONCERNE LA MODELISATION DU COMPORTEMENT DU BETON SOUMIS A UN IMPACT. LES PRINCIPAUX PHENOMENES A PRENDRE EN COMPTE SONT LES PHENOMENES D'ENDOMMAGEMENT, DE CISAILLEMENT ET DE COMPACTION. LA PERTE DE RAIDEUR DU MATERIAU EST PRISE EN COMPTE PAR UN MODELE D'ENDOMMAGEMENT A VITESSE...
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| Autore principale: | |
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| Altri autori: | |
| Natura: | Thèse et Mémoire papier |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
[S.l.] :
[s.n.]
1999.
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| Soggetti: | |
| Nota: |
1999ORLE2012 |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Riassunto: | CE TRAVAIL CONCERNE LA MODELISATION DU COMPORTEMENT DU BETON SOUMIS A UN IMPACT. LES PRINCIPAUX PHENOMENES A PRENDRE EN COMPTE SONT LES PHENOMENES D'ENDOMMAGEMENT, DE CISAILLEMENT ET DE COMPACTION. LA PERTE DE RAIDEUR DU MATERIAU EST PRISE EN COMPTE PAR UN MODELE D'ENDOMMAGEMENT A VITESSE D'EVOLUTION LIMITEE. LES PHENOMENES DE CISAILLEMENT SONT REPRESENTES PAR UN MODELE ELASTOVISCOPLASTIQUE UTILISANT UN CRITERE DE TYPE DRUCKER-PRAGER. ETANT DONNE LE CARACTERE ADOUCISSANT DU BETON SOUS FAIBLE SOLLICITATION, LE TERME DE VISCOSITE AGIT ESSENTIELLEMENT COMME LIMITEUR DE LOCALISATION PERMETTANT AINSI DE CONSERVER UN PROBLEME BIEN POSE. ON MONTRE QUE, AVEC UN MATERIAU DILATANT ET FROTTANT, L'AUGMENTATION DE RESISTANCE APPARENTE OBSERVEE SOUS SOLLICITATION DYNAMIQUE, EST LA CONSEQUENCE D'UN COMPORTEMENT STRUCTUREL (CONFINEMENT INERTIEL). LE COUPLAGE DE LA SURFACE DE RUPTURE DE TYPE DRUCKER-PRAGER AVEC UNE SURFACE SEUIL SE REFERMANT SUR L'AXE HYDROSTATIQUE PERMET DE MODELISER LE PHENOMENE DE COMPACTION, CARACTERISE PAR LA FERMETURE DE LA POROSITE DU MATERIAU. CE COUPLAGE EST REALISE A L'AIDE DE LA THEORIE DES MULTIMECANISMES. LA SURFACE SEUIL EST DE FORME CIRCULAIRE DANS LE PLAN DES DEUX PREMIERS INVARIANTS. CE MODELE EST VALIDE A PARTIR D'ESSAIS DE COMPRESSION DYNAMIQUE REALISES AUX BARRES DE HOPKINSON, SOUS FAIBLE ET FORTE PRESSIONS. |
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| Descrizione del documento: | 1999ORLE2012 |
| Descrizione fisica: | 194 p. |
| Bibliografia: | 86 ref. |