Etude numérique et expérimentale des échanges thermiques en régime pulsé : application au refroidissement des batteries d'un véhicule électrique
Le secteur automobile est en constante évolution et vise la neutralité carbone pour 2050. L'électrification totale ou partielle des véhicules est nécessaire pour répondre à cet enjeu en réduisant les émissions de gaz à effet de serre, tout en correspondant aux futures projections de mix énergét...
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| Format: | Thèse numérique |
| Langue: | Français |
| Publié: |
2025.
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | Accès au texte intégral https://theses.univ-orleans.fr/public/2025ORLE1039_va.pdf http://www.theses.fr/2025ORLE1039/abes https://theses.hal.science/tel-05477931 |
| Note: |
Titre provenant de l'écran-titre Ecole(s) Doctorale(s) : Energie, Matériaux, Sciences de la Terre et de l'Univers - EMSTU Partenaire(s) de recherche : PRISME - Laboratoire Pluridisciplinaire de Recherche en Ingénierie des Systèmes et Mécanique Energétique (Laboratoire) Autre(s) contribution(s) : Jérôme Bellettre (Président du jury) ; Benoît Pier, David Chalet, Patrice Meunier, Simon Kern, Pierre-Yves Passaggia, Christian Caillol (Membre(s) du jury) ; Benoît Pier, David Chalet (Rapporteur(s)) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Variante du titre: | Numerical and experimental study of heat transfers in pulsating regime :, application to the cooling of electric vehicle batteries |