Urbanisme et mobilité : de nouvelles pistes pour l'action
Urbaniser près des gares ; assurer la diversité des fonctions dans les quartiers pour favoriser la marche à pied : tels sont les objectifs de nombreuses politiques d'urbanisme. Au discours de l effet structurant des transports sur les territoires semble se substituer une vulgate de l effet stru...
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| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Thèse et Mémoire papier |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
Paris :
Éditions de la Sorbonne
2017.
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| Serie: | Mobilités et sociétés
2 |
| Soggetti: | |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
Sommario:
- P.9
- Remerciements
- P.11
- Introduction
- P.19
- Partie 1 - Le substrat territorial des mobilités locales
- P.23
- Chapitre 1. La mobilité locale en France : toujours plus vite, toujours plus loin ?
- P.27
- Chapitre 2. Peut-on réduire l usage de l automobile à territoire constant ?
- P.33
- Chapitre 3. Organisation territoriale et déplacements : étude des liens
- P.43
- Chapitre 4. Des résultats aux pratiques d aménagement
- P.53
- Chapitre 5. Les effets de l urbanisme sur les mobilités en 2050 : trois méthodes prospectives
- P.59
- Chapitre 6. L urbanisme : une assurance
- P.61
- Partie 2 - Révéler les alternatives à l'automobile dans les territoires peu denses
- P.65
- Chapitre 1. La vision dominante : distance et dépendance automobile
- P.69
- Chapitre 2. Détecter les proximités dans l urbain dispersé
- P.87
- Chapitre 3. Les périphéries urbaines : le lieu idéal pour le transport collectif ?
- P.103
- Chapitre 4. Quel urbanisme pour ces territoires aujourd hui sans urbanistes ?
- P.111
- Partie 3 - Aménager la dépendance ferroviaire : l'Île-de-France
- P.117
- Chapitre 1. Une métropole très planifiée depuis cinq décennies
- P.125
- Chapitre 2. La permanence des tracés et des projets ferroviaires
- P.137
- Chapitre 3. Temps de l aménagement, temps des réseaux
- P.143
- Chapitre 4. Pour qui passe le train ?
- P.159
- Chapitre 5. Transport et crise du logement : un fonctionnement systémique
- P.165
- Chapitre 6. Ferroviaire ou automobile : effets comparés de la dépendance
- P.167
- Partie 4 - La réforme des institutions locales : solution ou subterfuge ?
- P.171
- Chapitre 1. La réforme territoriale permanente
- P.175
- Chapitre 2. Densité, diversité, transport collectif : émergence d une politique
- P.183
- Chapitre 3. Hors des agglomérations : hésitation et division
- P.189
- Chapitre 4. Des institutions, oui, mais pour résoudre quels problèmes ?
- P.191
- Conclusion
- P.201
- Sources
- P.203
- Bibliographie
- P.219
- Glossaire
- P.223
- Table des tableaux
- P.224
- Table des graphiques
- P.224
- Table des cartes
- P.225
- Table des figures et schémas