L'histoire portuaire marseillaise en chantier : espaces, fonctions et représentations, XVIIe-XXIe siècle

Largement ouvert sur le monde depuis le XVIIIe siècle, soucieux de demeurer une escale pertinente dans des échanges maritimes internationaux de plus en plus intenses, concurrentiels et volatils, le port de Marseille a connu, au cours des derniers siècles, des évolutions qui ont profondément affecté...

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Autori principali: Bartolotti, Fabien, 19..-, Borruey, René, 1957-...., architecte (Autore), Buti, Gilbert, 1949- (Autore), Chastagnaret, Gérard, 1945-...., historien (Autore), Cristofol, Jean, 1953- (Autore), Daumalin, Xavier, 19..- (Direttore editoriale), Genet, Bernard (Autore), Graujeman, Jean (Autore), Hagège, Camille, 1962- (Autore), Lacroix, Marc (Autore), Morel, Bernard (Autore), Picheral, Didier (Autore), Raveux, Olivier (Direttore editoriale), Reboud, Jacques, 19..- (Autore)
Natura: Livre numérique
Lingua:Français
Pubblicazione: Aix-en-Provence : Presses universitaires de Provence 2022.
Marseille : OpenEdition
Serie:Le temps de l histoire
Soggetti:
Accesso online:https://books.openedition.org/pup/57782
Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub).
Nota: Titre provenant de la page de titre du document électronique
L'impression du document génère 254 p.
Autre(s) auteur(s) : René Borruey, Gilbert Buti, Gérard Chastagnaret, Jean Cristofol, Bernard Genet, Jean Graujeman, Camille Hagège, Marc Lacroix, Bernard Morel, Didier Picheral, Jacques Reboud
OpenEdition Books (freemium)
Autres localisations: Voir dans le Sudoc
Edition sous un autre format:• L'histoire portuaire marseillaise en chantier, espaces, fonctions et représentations, XVIIe-XXIe siècle, sous la direction de Fabien Bartolotti, Xavier Daumalin, Olivier Raveux, 2021, Aix-en-Provence, Presses universitaires de Provence, 1 volume (254 p.), Le temps de l'histoire, 979-10-320-0332-9
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506 |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition 
506 |a L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition 
506 |a Accès libre 
520 |a Largement ouvert sur le monde depuis le XVIIIe siècle, soucieux de demeurer une escale pertinente dans des échanges maritimes internationaux de plus en plus intenses, concurrentiels et volatils, le port de Marseille a connu, au cours des derniers siècles, des évolutions qui ont profondément affecté ses espaces de fonctionnement, ses infrastructures, ses fonctions et son mode d administration. De l anse du Lacydon l actuel Vieux-Port jusqu aux extensions situées en dehors de la ville à Lavéra et Fos-sur-Mer, en passant par les installations intramuros alignées entre la Joliette et l Estaque, des arrivages de matières premières agricoles et minérales coloniales aux touchées des supertankers chargés de pétrole brut, des palanquées de marchandises manutentionnées à la force des bras aux terminaux de conteneurs hyper-mécanisés, des prérogatives des milieux d affaires locaux regroupés au sein de la Chambre de commerce , au rôle grandissant de l État dans l aménagement et la gestion des quais, chacune de ces transformations a engendré des paysages portuaires singuliers, avec leur lot de techniques, de pratiques, de stratégies, de négociations d acteurs et de représentations. Cet ouvrage nous plonge au cœur d une trajectoire portuaire toujours tendue vers l avenir, dense, complexe, forte d une histoire riche en rebondissements et en contrepieds, sous les regards croisés et interactifs d anciens acteurs, de témoins et de chercheurs issus de plusieurs disciplines universitaires 
650 |a Villes portuaires  |z France  |z Marseille (Bouches-du-Rhône) 
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