L'histoire portuaire marseillaise en chantier : espaces, fonctions et représentations, XVIIe-XXIe siècle
Largement ouvert sur le monde depuis le XVIIIe siècle, soucieux de demeurer une escale pertinente dans des échanges maritimes internationaux de plus en plus intenses, concurrentiels et volatils, le port de Marseille a connu, au cours des derniers siècles, des évolutions qui ont profondément affecté...
محفوظ في:
| المؤلفون الرئيسيون: | , , , , , , , , , , , , , |
|---|---|
| التنسيق: | Livre numérique |
| اللغة: | Français |
| منشور في: |
Aix-en-Provence :
Presses universitaires de Provence
2022.
Marseille : OpenEdition |
| سلاسل: | Le temps de l histoire
|
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://books.openedition.org/pup/57782 Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub). |
| ملاحظة: |
Titre provenant de la page de titre du document électronique L'impression du document génère 254 p. Autre(s) auteur(s) : René Borruey, Gilbert Buti, Gérard Chastagnaret, Jean Cristofol, Bernard Genet, Jean Graujeman, Camille Hagège, Marc Lacroix, Bernard Morel, Didier Picheral, Jacques Reboud OpenEdition Books (freemium) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • L'histoire portuaire marseillaise en chantier, espaces, fonctions et représentations, XVIIe-XXIe siècle, sous la direction de Fabien Bartolotti, Xavier Daumalin, Olivier Raveux, 2021, Aix-en-Provence, Presses universitaires de Provence, 1 volume (254 p.), Le temps de l'histoire, 979-10-320-0332-9 |
| الملخص: | Largement ouvert sur le monde depuis le XVIIIe siècle, soucieux de demeurer une escale pertinente dans des échanges maritimes internationaux de plus en plus intenses, concurrentiels et volatils, le port de Marseille a connu, au cours des derniers siècles, des évolutions qui ont profondément affecté ses espaces de fonctionnement, ses infrastructures, ses fonctions et son mode d administration. De l anse du Lacydon l actuel Vieux-Port jusqu aux extensions situées en dehors de la ville à Lavéra et Fos-sur-Mer, en passant par les installations intramuros alignées entre la Joliette et l Estaque, des arrivages de matières premières agricoles et minérales coloniales aux touchées des supertankers chargés de pétrole brut, des palanquées de marchandises manutentionnées à la force des bras aux terminaux de conteneurs hyper-mécanisés, des prérogatives des milieux d affaires locaux regroupés au sein de la Chambre de commerce , au rôle grandissant de l État dans l aménagement et la gestion des quais, chacune de ces transformations a engendré des paysages portuaires singuliers, avec leur lot de techniques, de pratiques, de stratégies, de négociations d acteurs et de représentations. Cet ouvrage nous plonge au cœur d une trajectoire portuaire toujours tendue vers l avenir, dense, complexe, forte d une histoire riche en rebondissements et en contrepieds, sous les regards croisés et interactifs d anciens acteurs, de témoins et de chercheurs issus de plusieurs disciplines universitaires |
|---|---|
| وصف المادة: | Titre provenant de la page de titre du document électronique L'impression du document génère 254 p. Autre(s) auteur(s) : René Borruey, Gilbert Buti, Gérard Chastagnaret, Jean Cristofol, Bernard Genet, Jean Graujeman, Camille Hagège, Marc Lacroix, Bernard Morel, Didier Picheral, Jacques Reboud OpenEdition Books (freemium) |
| بيبلوغرافيا: | Notes biliogr. |
| ردمك: | 9791032004395 |
| وصول: | L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition L'accès complet à la ressource est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition Accès libre |