Le monde des transports sénégalais : ancrage local et développement international
À l heure où la demande de mobilité est massive et où les transports occupent une place déterminante à l échelle mondiale, les systèmes africains de circulation combinent projets étatiques et initiatives populaires, offrant d intéressantes options de développement économique. L accroissement du nive...
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| Hovedforfatter: | |
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| Format: | Livre numérique |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
Marseille :
IRD Éditions
2017.
Marseille : IRD Editions 2017. Marseille : OpenEdition |
| Serier: | Objectifs Suds
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| Fag: | |
| Online adgang: | Ressource accessible en libre accès Accès Université d'Orléans et IFPM ; Accès complet au document dans sa version HTML. Pas d'accès aux autres formats (PDF, Epub). |
| Kommentar: |
Description d'après la consultation, 2016-03-29 Titre provenant de la page de titre du document électronique La pagination de l'édition imprimée correspondante est de : 276 pages OpenEdition Books (freemium) |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • Le monde des transports sénégalais, ancrage local et développement international, Jérôme Lombard, 2015, Marseille, IRD Editions, 1 vol. (276 p.-12 p. de pl.), Objectifs Suds, 978-2-7099-1852-7 |
| Summary: | À l heure où la demande de mobilité est massive et où les transports occupent une place déterminante à l échelle mondiale, les systèmes africains de circulation combinent projets étatiques et initiatives populaires, offrant d intéressantes options de développement économique. L accroissement du niveau de vie et l intensification des migrations internationales en Afrique de l Ouest contribuent à l élargissement des aires de vie du terroir et du quartier jusqu à la métropole et au-delà des frontières , transformant les pratiques de déplacements et favorisant les investissements dans le secteur du transport. À partir de l exemple du Sénégal, appréhendé sur la durée du XXe siècle, cet ouvrage analyse la mobilité des populations ouest-africaines. Il décrypte en premier lieu le rôle de l État et des opérateurs privés dans les politiques de transport. Il présente le positionnement des acteurs du transport, à l interface entre injonctions gouvernementales, pratiques informelles et financements internationaux. Il décrit enfin les transformations spatiales nationales et régionales consécutives à la démultiplication des liaisons, notamment les corridors de transports, et insiste sur les inégalités d accès à la mobilité. L exemple sénégalais abordé ici questionne l avenir du transport en Afrique de l Ouest, tributaire de l amélioration des communications, de la concertation avec les usagers et de l adaptation des professionnels. |
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| Emne beskrivelse: | Description d'après la consultation, 2016-03-29 Titre provenant de la page de titre du document électronique La pagination de l'édition imprimée correspondante est de : 276 pages OpenEdition Books (freemium) |
| Format: | Necessite un navigateur Web, un lecteur de fichiers PDF ou le logiciel ADE |
| ISBN: | 9782709918534 |
| Adgang: | L'accès complet au document est ouvert à tous dans sa version HTML. L'accès aux autres formats (PDF, Epub) est réservé aux usagers des établissements qui en ont fait l'acquisition. |