L'avion : le rêve, la puissance et le doute : actes du colloque
L'avion n'est pas un simple moyen de transport, c'est aussi un objet de réflexion. Pour preuve, cet ouvrage rassemble de façon novatrice aussi bien des analyses de spécialistes de l'aéronautique civile et militaire, que des études de philosophes, sociologues et anthropologues. Ch...
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| Auteurs principaux: | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
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| 其他作者: | |
| 格式: | Livre numérique |
| 語言: | Français |
| 出版: |
Paris :
Éditions de la Sorbonne
2021.
Paris : Cyberlibris |
| 主題: | |
| 在線閱讀: | Accès Université Orléans et IFPM |
| 提示: |
Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9791035104276.png Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire |
| Autres localisations: | Voir dans le Sudoc |
| Edition sous un autre format: | • L'avion, le rêve, la puissance et le doute, actes du colloque, organisé par Jean-Michel Bidot, Stéphane Deharvengt, Gérard Dubey... [et al.] dans le cadre des activités du Centre d'étude des techniques, des connaissances et des pratiques, université Paris 1 Panthéon-Sorbonne (Paris, 13-14 mars 2008), Paris, Publications de la Sorbonne, 2009, 1 vol. (312 p.), Homme et société, 978-2-85944-627-7 |
| 總結: | L'avion n'est pas un simple moyen de transport, c'est aussi un objet de réflexion. Pour preuve, cet ouvrage rassemble de façon novatrice aussi bien des analyses de spécialistes de l'aéronautique civile et militaire, que des études de philosophes, sociologues et anthropologues. Chacun donne un point de vue distancié et critique sur l'histoire et le devenir de l'avion et ses enjeux contemporains - le rêve, la puissance et le doute. La part du rêve de l'aviation est paradoxale, entre Icare ou la délivrance de la pesanteur et le désir de contrôle d'un ciel d'où tombera le feu capable d'anéantir l'ennemi. Avant même l'histoire de l'avion, puis à ses débuts, des auteurs de science-fiction l'ont imaginé comme une arme décisive, avant que Giulio Douhet n'en établisse, le premier, la théorie en 1916. L'aviation civile a, en réalité, toujours été propulsée plus loin et plus haut dans les airs par l'aviation militaire et sa puissance: c'est de la guerre de 39-45 que sont nés les contrôles aériens modernes et les avions gros porteurs qui nous transportent d'un continent à l'autre. Par la conquête de la liberté et la volonté de maîtrise du temps et de l'espace, l'avion incarne aujourd'hui l'intense vibration de la modernité, le flux incessant du voyage. Mais les progrès informatiques et la complexité croissante des technologies, tant dans le domaine civil que militaire, déréalisent le contrôle des appareils et des trajectoires. De nouvelles logiques se mettent en place, au profit d'une virtualité qui s'efforce, avec peine, de laisser un espace à l'humain. Confrontée désormais à la critique écologique, enfermée dans sa dépendance quasi absolue au pétrole, associée au danger mortel du crash puisque la sécurité totale est impossible à atteindre, guettée par la toute-puissance électronique, soumise aux aléas géopolitiques et économiques, l'aviation doit faire face aux interrogations sur sa capacité de croissance continue dans un monde en crise soucieux de découvrir de nouveaux modèles. Du rêve à la puissance, l'avion génère maintenant le doute |
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| Item Description: | Couverture. https://static2.cyberlibris.com/books_upload/136pix/9791035104276.png Cyberlibris (ScholarVox) Corpus Histoire |
| ISBN: | 9791035104276 |
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