201 - 220 toradh á dtaispeáint as 412 toradh san iomlán ar an gcuardach '"URI:https://journals.openedition.org/soe"', am iarratais: 0.09s Beachtaigh na torthaí
  1. 201
    Le sport : une géographie mondialisée
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  2. 202
    L’Espagne en crise : une géopolitique au xxie siècle
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  3. 203
    Paysages de Midi-Pyrénées. De la connaissance au projet
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  4. 204
    De l’imaginaire géographique aux géographies de l’imaginaire : écritures de l’espace
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  5. 205
    Politique d’aménagement urbain et de reconversion économique du Poblenou à Barcelone
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  6. 206
    Le district industriel de la céramique à Castellón (Espagne) : ancrages locaux et ­déploiement mondial dans un contexte de crise
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  7. 207
    La fin d’une époque ? La controverse autour du projet de ligne à grande vitesse au pays basque
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  8. 208
    La recomposition des jeux d’acteurs liée aux conflits induits par le projet de LGV Bordeaux – Toulouse
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  9. 209
    Grande infrastructure de transport, coopération transfrontalière et conflits : le cas de la LGV Perpignan – Barcelone
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  10. 210
    Logiques urbaines et politiques de transport en Espagne : du consensus au conflit
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  11. 211
    L’évolution de Saragosse vers la mobilité durable : le vélo comme mode de transport urbain. Consensus, paralysie et conflits d’un modèle en effervescence
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  12. 212
    É. Libourel, Le corridor ferroviaire méditerranéen : planification, politisation et territorialisation d’un projet d’aménagement
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  13. 213
    G. Zembri-Mary, Risques, incertitudes et flexibilité du processus de décisions et de planification des projets d’infrastructure de transport
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  14. 214
    La ville kaléidoscopique
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  15. 215
    Cowboys, clowns et toreros
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  16. 216
    Contestations et médiations autour du projet de tunnel de base du Brenner dans la Province autonome du Haut-Adige / Tyrol du Sud (2007-2010)
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  17. 217
    La réouverture du Pau – Canfranc : un projet polémogène ?
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  18. 218
    Réguler les conflits dans la rue : l’insertion de la logistique dans le centre-ville de Toulouse
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  19. 219
    Projets d’infrastructures de transports collectifs et enjeux électoraux dans une métropole française. Le projet de BHNS de l’ouest toulousain
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  20. 220
    De la « valeur des échelles » aux « échelles de valeurs » : Controverses et compromis autour de l’agrandissement de la gare de Cornavin à Genève (2008-2015)
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