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  1. 521
    De institutionele toekomst van Brussel
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  2. 522
    The institutional future of Brussels
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  3. 523
    (In)Efficiëntie van de trams en bussen in Brussel: een geografisch uitgesplitste analyse
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  4. 524
    The (in)efficiency of trams and buses in Brussels: a fine geographical analysis
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  5. 525
    L’impact de l’Union européenne sur l’immobilier à Bruxelles : entre cliché et sous-estimation
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  6. 526
    The impact of the European Union on real estate in Brussels: between stereotype and underestimate
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  7. 527
    L’Expo 58 et le « tout à l’automobile »
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  8. 528
    Expo ’58 en “Koning Auto”
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  9. 529
    Expo ’58 and “the car as king”
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  10. 530
    L’impact des institutions internationales à Bruxelles : une approche multicritères
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  11. 531
    The impact of international institutions on Brussels: a multi‑criteria analysis approach
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  12. 532
    De impact van internationale instellingen in Brussel: een benadering vanuit een multicriteria‑analyse
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  13. 533
    L’(in)efficacité des trams et bus à Bruxelles : une analyse désagrégée
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  14. 534
    La métropole bruxelloise, des développements entre Lille et Berlin ?
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  15. 535
    De Brusselse metropool: naar een ontwikkelingsmodel tussen dat van Rijsel en Berlijn?
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  16. 536
    The Brussels metropolis: developments between Lille and Berlin?
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  17. 537
    Les jeunes Bruxellois, entre diversité et adversité
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  18. 538
    De jonge Brusselaars, tussen verscheidenheid en tegenspoed
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  19. 539
    Brussels youth: between diversity and adversity
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  20. 540
    La toponymie populaire urbaine hier et aujourd’hui
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