Les relations maritimes de l’Europe en Méditerranée : ouverture sur le grand large et oubli des voisins

Les relations maritimes de l’Europe en Méditerranée : ouverture sur le grand large et oubli des voisins

L’analyse du transport maritime en Méditerranée est un révélateur de la fracture qui sépare les deux rives. Il peut être aussi un moyen de limiter cette dernière. Les pays méditer­ranéens de l’Union Européenne (UE) jouent un rôle majeur en Méditerranée dans la structuration des grands courants de tr...

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Detalhes bibliográficos
Publicado no:URI:https://journals.openedition.org/strates,
Autor principal: Frémont, Antoine
Formato: Article ou chapitre numérique
Idioma:Français
Publicado em: Strates 2013
Assuntos:
pollution
environnement
Union européenne
développement économique
logistique
trafic maritime
flux pétroliers
sécurité maritime
Acesso em linha:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
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collection OpenEdition Journal
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Frémont, Antoine
Les relations maritimes de l’Europe en Méditerranée : ouverture sur le grand large et oubli des voisins
description L’analyse du transport maritime en Méditerranée est un révélateur de la fracture qui sépare les deux rives. Il peut être aussi un moyen de limiter cette dernière. Les pays méditer­ranéens de l’Union Européenne (UE) jouent un rôle majeur en Méditerranée dans la structuration des grands courants de tra­fics et dans l’organisation de la hiérarchie portuaire. L’essentiel des flux pétroliers leur est destiné. La grande route maritime conteneurisée Est-Ouest qui traverse la Méditerranée de Suez à Gibraltar dessert l’Europe en s’appuyant sur les grands ports à conteneurs, notamment de la Méditerranée occidentale. Les efforts pour promouvoir la sécurité maritime sont essentielle­ment le fait de l’UE. Même s’ils sont difficiles à mettre en œuvre, ils peuvent avoir, dans le cadre d’une gestion régionale et de coopération, un impact positif pour l’ensemble de la région méditerranéenne. De même, si la conteneurisation consacre aujourd’hui la domination de la rive Nord droite, elle peut se révéler une opportunité de développement pour les pays de la rive Sud, ce qui nécessite de la part des ports une adaptation aux exigences de la mondialisation.
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