Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée

Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée

La concurrence entre Bordeaux et Toulouse a été la norme en matière économique, politique et d’image de marque. Jusque dans les années 1970-1980, Bordeaux a dominé sa rivale et depuis lors, Toulouse a inversé cette situation. Avec l’arrivée de la LGV (ligne à grande vitesse) en 2017 à Bordeaux et 20...

詳細記述

保存先:
書誌詳細
出版年:URI:https://journals.openedition.org/soe,
第一著者: Wolff, Jean-Pierre
フォーマット: Article ou chapitre numérique
言語:Français
出版事項: Sud-Ouest européen 2015
主題:
rivalité
complémentarité
LGV
tramway
projets urbains
rivalry
complementarity
HSR
rrojects
rivalidad
complementariedad
tranvía
proyectos urbanos
オンライン･アクセス:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
id openedition-oai:revues.org:soe_746
record_format openedition
spelling openedition-oai:revues.org:soe_746 https://doi.org/10.4000/soe.746 urn:doi:10.4000/soe.746 fr https://journals.openedition.org/soe/746 2015-04-29T02:00:00Z info:eu-repo/semantics/openAccess article info:eu-repo/semantics/article urn:handle:20.500.13089/kvh9 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée Sud-Ouest européen Presses universitaires du Midi info:eu-repo/semantics/reference/issn/2273-0257 info:eu-repo/semantics/reference/issn/1276-4930 URI:https://journals.openedition.org/soe Wolff, Jean-Pierre rivalité complémentarité LGV tramway projets urbains rivalry complementarity HSR tramway rrojects rivalidad complementariedad LGV tranvía proyectos urbanos La concurrence entre Bordeaux et Toulouse a été la norme en matière économique, politique et d’image de marque. Jusque dans les années 1970-1980, Bordeaux a dominé sa rivale et depuis lors, Toulouse a inversé cette situation. Avec l’arrivée de la LGV (ligne à grande vitesse) en 2017 à Bordeaux et 2021 à Toulouse et la poursuite de la réalisation d’un réseau de transports collectifs urbains lourds, les mutations socio-économiques et urbanistiques vont se renforcer et risquent de remettre en cause le fragile leadership de Toulouse. Nous allons souligner l’articulation entre ces grands projets d’infrastructures et les opérations urbaines lourdes qui vont relancer une rivalité qui pourrait néanmoins se transformer en complémentarité. Competition between Bordeaux and Toulouse has long been the norm, be it for politics, economics or public image. Bordeaux enjoyed a clear lead till the 1970’s and the 1980’s, but Toulouse has since managed to secure the first place. Yet the fast train line will be extended to Bordeaux by 2017, reaching Toulouse in 2021. Along with the scheduled reinforcement of the urban public transports, this will trigger socio-economic and urban mutations, which are likely to unbalance the fragile present leadership of Toulouse. We will underline the articulations between these major projects and the heavy urban operations that are going to boost on this rivalry, which could nevertheless be transformed into complementarity. La competencia entre Bordeaux y Toulouse ha sido la norma en materia económica, política y de imagen de marca. Hasta los años 1970/1980, Bordeaux dominó a su rival y, después, Toulouse dio vueltas la situación. Con la llegada de la LGV (línea a gran velocidad) en 2017 a Bordeaux y en 2021 a Toulouse y la continuación de la red de transporte colectivo urbano de peso, las mutaciones socio económicas y urbanísticas van a reforzarse y corren el riesgo de cuestionar el liderazgo de Toulouse. Nosotros vamos a señalar la articulación entre esos grandes proyectos de infraestructuras y las operaciones urbanas de peso van a relanzar una rivalidad que podrá en adelante transformarse en una complementariedad.
collection OpenEdition Journal
language Français
format Article ou chapitre numérique
building 0/Bibliothèque numérique/
1/Bibliothèque numérique/OpenEdition Journals/
topic rivalité
complémentarité
LGV
tramway
projets urbains
rivalry
complementarity
HSR
tramway
rrojects
rivalidad
complementariedad
LGV
tranvía
proyectos urbanos
spellingShingle rivalité
complémentarité
LGV
tramway
projets urbains
rivalry
complementarity
HSR
tramway
rrojects
rivalidad
complementariedad
LGV
tranvía
proyectos urbanos
Wolff, Jean-Pierre
Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée
description La concurrence entre Bordeaux et Toulouse a été la norme en matière économique, politique et d’image de marque. Jusque dans les années 1970-1980, Bordeaux a dominé sa rivale et depuis lors, Toulouse a inversé cette situation. Avec l’arrivée de la LGV (ligne à grande vitesse) en 2017 à Bordeaux et 2021 à Toulouse et la poursuite de la réalisation d’un réseau de transports collectifs urbains lourds, les mutations socio-économiques et urbanistiques vont se renforcer et risquent de remettre en cause le fragile leadership de Toulouse. Nous allons souligner l’articulation entre ces grands projets d’infrastructures et les opérations urbaines lourdes qui vont relancer une rivalité qui pourrait néanmoins se transformer en complémentarité.
author Wolff, Jean-Pierre
author_facet Wolff, Jean-Pierre
author_sort Wolff, Jean-Pierre
title Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée
title_short Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée
title_full Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée
title_fullStr Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée
title_full_unstemmed Bordeaux et Toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée
title_sort bordeaux et toulouse : les grandes infrastructures de transport au cœur d’une rivalité renouvelée
publisher Sud-Ouest européen
publishDate 2015
container_title URI:https://journals.openedition.org/soe
url https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://doi.org/10.4000/soe.746
https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://journals.openedition.org/soe/746
_version_ 1877242953842294784

類似資料