Projets d’infrastructures de transports collectifs et enjeux électoraux dans une métropole française. Le projet de BHNS de l’ouest toulousain

La défaite de Pierre Cohen aux élections municipales de Toulouse en 2014, est due en grande partie au projet de bus à haut niveau de service (BHNS) entre Toulouse, Tournefeuille et Plaisance-du-Touch. Cet article analyse les différents acteurs mobilisés par cette nouvelle infrastructure de transport...

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Autori principali: Wolff, Jean-Pierre, Laumière, Florence
Natura: Article ou chapitre numérique
Lingua:Français
Pubblicazione: Sud-Ouest européen 2018
Soggetti:
Accesso online:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
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collection OpenEdition Journal
language Français
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Wolff, Jean-Pierre
Laumière, Florence
Projets d’infrastructures de transports collectifs et enjeux électoraux dans une métropole française. Le projet de BHNS de l’ouest toulousain
description La défaite de Pierre Cohen aux élections municipales de Toulouse en 2014, est due en grande partie au projet de bus à haut niveau de service (BHNS) entre Toulouse, Tournefeuille et Plaisance-du-Touch. Cet article analyse les différents acteurs mobilisés par cette nouvelle infrastructure de transports collectifs urbains, leurs stratégies et leurs actions développés pour défendre et / ou rejeter ce projet. Les associations de Lardenne opposées au projet, défendant des intérêts locaux, vont profiter du calendrier électoral pour se faire entendre par le principal candidat d’opposition qui à son tour saura utiliser ce conflit de type Nimby pour son profit politique.
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