Projets d’infrastructures de transports collectifs et enjeux électoraux dans une métropole française. Le projet de BHNS de l’ouest toulousain
La défaite de Pierre Cohen aux élections municipales de Toulouse en 2014, est due en grande partie au projet de bus à haut niveau de service (BHNS) entre Toulouse, Tournefeuille et Plaisance-du-Touch. Cet article analyse les différents acteurs mobilisés par cette nouvelle infrastructure de transport...
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Sud-Ouest européen
2018
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| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
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openedition-oai:revues.org:soe_2236 https://doi.org/10.4000/soe.2236 urn:doi:10.4000/soe.2236 fr https://journals.openedition.org/soe/2236 2018-01-10T01:00:00Z info:eu-repo/semantics/openAccess article info:eu-repo/semantics/article urn:handle:20.500.13089/kvjt https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Projets d’infrastructures de transports collectifs et enjeux électoraux dans une métropole française. Le projet de BHNS de l’ouest toulousain Sud-Ouest européen Presses universitaires du Midi info:eu-repo/semantics/reference/issn/2273-0257 info:eu-repo/semantics/reference/issn/1276-4930 URI:https://journals.openedition.org/soe Wolff, Jean-Pierre Laumière, Florence BHNS élections municipales associations locales intérêts privés et intérêt général municipal elections private interests vs. public interest local associations BHNS elecciones municipales asociaciones locales intereses privados y de interés general La défaite de Pierre Cohen aux élections municipales de Toulouse en 2014, est due en grande partie au projet de bus à haut niveau de service (BHNS) entre Toulouse, Tournefeuille et Plaisance-du-Touch. Cet article analyse les différents acteurs mobilisés par cette nouvelle infrastructure de transports collectifs urbains, leurs stratégies et leurs actions développés pour défendre et / ou rejeter ce projet. Les associations de Lardenne opposées au projet, défendant des intérêts locaux, vont profiter du calendrier électoral pour se faire entendre par le principal candidat d’opposition qui à son tour saura utiliser ce conflit de type Nimby pour son profit politique. The defeat of Pierre Cohen at the 2014 Toulouse municipal elections was largely due to his project of a BRT (BHNS in French) that was to link Toulouse, Tournefeuille and Plaisance-du-Touch. This paper examines the various actors involved in the fight for, or against, this new urban transport scheme, and notably their strategies and their actions. In Lardenne, citizens’ associations hostile to the project -on local grounds- took advantage of the soon-to-come elections to gain the attention of the main challenger of the mayor who, in his turn, was to skilfully use this Nimby conflict for his own political advantage. La derrota de Pierre Cohen en las elecciones municipales tolosanas de 2014 se debe en parte a un proyecto de Bus de Alto Nivel de Servicio (BHNS) entre Toulouse, Tournefeuille y Plaisance-du-Touch. Este artículo analiza los diferentes actores que se movilizaron en torno a esta nueva infraestructura de transportes colectivos urbanos, sus estrategias y las acciones que desarrollaron para defender y/o rechazar el proyecto. Las asociaciones de Lardenne, opuestas al proyecto y que defendían intereses locales, se aprovecharon del calendario electoral para granjearse el beneplácito del candidato principal de oposición que supo utilizar este conflicto de tipo Nimby para sacar provecho político. |
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BHNS élections municipales associations locales intérêts privés et intérêt général municipal elections private interests vs. public interest local associations BHNS elecciones municipales asociaciones locales intereses privados y de interés general Wolff, Jean-Pierre Laumière, Florence Projets d’infrastructures de transports collectifs et enjeux électoraux dans une métropole française. Le projet de BHNS de l’ouest toulousain |
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La défaite de Pierre Cohen aux élections municipales de Toulouse en 2014, est due en grande partie au projet de bus à haut niveau de service (BHNS) entre Toulouse, Tournefeuille et Plaisance-du-Touch. Cet article analyse les différents acteurs mobilisés par cette nouvelle infrastructure de transports collectifs urbains, leurs stratégies et leurs actions développés pour défendre et / ou rejeter ce projet. Les associations de Lardenne opposées au projet, défendant des intérêts locaux, vont profiter du calendrier électoral pour se faire entendre par le principal candidat d’opposition qui à son tour saura utiliser ce conflit de type Nimby pour son profit politique. |
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