Archives de la SNCF et patrimoine ferroviaire
Après avoir présenté le service des archives et de la documentation de la SNCF et brossé une brève histoire de la constitution des fonds qu’il rassemble aujourd’hui, l’auteur insiste sur les sources qu’ils offrent du point de vue de l’histoire des infrastructures ferroviaires et de leurs techniques....
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| Idioma: | Français |
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Revue d’histoire des chemins de fer
2011
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| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
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openedition-oai:revues.org:rhcf_711 https://doi.org/10.4000/rhcf.711 urn:doi:10.4000/rhcf.711 fr https://journals.openedition.org/rhcf/711 2011-05-12T02:00:00Z info:eu-repo/semantics/openAccess article info:eu-repo/semantics/article urn:handle:20.500.13089/k96j All rights reserved Archives de la SNCF et patrimoine ferroviaire Revue d’histoire des chemins de fer Rails & histoire info:eu-repo/semantics/reference/issn/1775-4224 info:eu-repo/semantics/reference/issn/0996-9403 URI:https://journals.openedition.org/rhcf Zuber, Henri historiographie archives archives SNCF historiography archives SNCF archives Après avoir présenté le service des archives et de la documentation de la SNCF et brossé une brève histoire de la constitution des fonds qu’il rassemble aujourd’hui, l’auteur insiste sur les sources qu’ils offrent du point de vue de l’histoire des infrastructures ferroviaires et de leurs techniques. Il termine son exposé en invitant les chercheurs à profiter de ces ressources que la SNCF met largement à leur disposition. After presenting the archival and document ation services of the SNCF and sketching a brief history of how its current archives were compiled, the author emphasizes the sources that they offer from the perspective of railway infrastructures and their techniques. He ends his presentation by inviting researchers to take advantage of the resources that the SNCF so generously puts at their disposal. |
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Après avoir présenté le service des archives et de la documentation de la SNCF et brossé une brève histoire de la constitution des fonds qu’il rassemble aujourd’hui, l’auteur insiste sur les sources qu’ils offrent du point de vue de l’histoire des infrastructures ferroviaires et de leurs techniques. Il termine son exposé en invitant les chercheurs à profiter de ces ressources que la SNCF met largement à leur disposition. |
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