L’inventaire des ouvrages d’art réalisé par la sous-direction des Sites et Paysages
La mise en place du pré-inventaireEn 1982, la direction de l’Architecture et de l’Urbanisme entreprend de constituer un pré-inventaire des ouvrages d’art. Pendant une quinzaine d’années, les ponts, les canaux, les viaducs et les barrages du xviiie au xxe siècles inclus ont été répertoriés. Ces diff...
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| Τόπος έκδοσης: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
|---|---|
| Κύριος συγγραφέας: | |
| Μορφή: | Article ou chapitre numérique |
| Γλώσσα: | Français |
| Έκδοση: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2011
|
| Διαθέσιμο Online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
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La mise en place du pré-inventaireEn 1982, la direction de l’Architecture et de l’Urbanisme entreprend de constituer un pré-inventaire des ouvrages d’art. Pendant une quinzaine d’années, les ponts, les canaux, les viaducs et les barrages du xviiie au xxe siècles inclus ont été répertoriés. Ces différents modes de transport façonnent le paysage dans lequel nous vivons et se transforment au gré de l’évolution des techniques et des moyens de communication. Si ces infrastructures constituent un ... |
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