L’évolution et l’apport des chemins de fer secondaires en traction électrique et thermique (automotrices et autorails)
Les solutions originales utilisées par de grands ingénieurs d’infrastructure en chemins de fer secondaires sont bien connues et parfois reconnues. Il n’en est pas de même en traction, sauf les noms des créateurs ou constructeurs de systèmes complets, tel Decauville, ou de dispositifs pour locomotiv...
Enregistré dans:
| Dans: | URI:https://journals.openedition.org/rhcf, |
|---|---|
| Auteur principal: | |
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Langue: | Français |
| Publié: |
Revue d’histoire des chemins de fer
2015
|
| Sujets: | |
| Accès en ligne: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |