Corridor transeuropéen de transport et opposition à un projet d’aménagement : le chantier contesté de la gare de Stuttgart
La décision de la Commission européenne de mettre en place trente projets prioritaires en 2004 a conduit à l’élaboration d’une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Paris et Bratislava. Le projet prioritaire n°17 traverse quatre États de l’Union européenne (France, Allemagne, Autriche et Slovaqui...
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Revue géographique de l’Est
2015
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