Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens

Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens

Convaincus de l’intérêt d’appréhender la mobilité en soi, les auteurs s’intéressent à l’aptitude des adolescents à se déplacer seuls et librement. Ils font usage pour cela de l’enquête globale Transport de 2001 qui recense pour un jour de semaine, pour un samedi et un dimanche, l’ensemble des déplac...

पूर्ण विवरण

में बचाया:
ग्रंथसूची विवरण
में प्रकाशित:URI:https://journals.openedition.org/eps,
मुख्य लेखकों: Massot, Marie-Hélène, Zaffran, Joël
स्वरूप: Article ou chapitre numérique
प्रकाशित: Espace populations sociétés 2016
विषय:
identité
autonomie
Île-de-France
adolescents
identity
independence
Paris Region
teenagers
ऑनलाइन पहुंच:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
id openedition-oai:revues.org:eps_2133
record_format openedition
spelling openedition-oai:revues.org:eps_2133 https://doi.org/10.4000/eps.2133 urn:doi:10.4000/eps.2133 https://journals.openedition.org/eps/2133 2016-11-22T01:00:00Z info:eu-repo/semantics/openAccess article info:eu-repo/semantics/article urn:handle:20.500.13089/ftd8 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens Espace populations sociétés Université de Lille info:eu-repo/semantics/reference/issn/2104-3752 info:eu-repo/semantics/reference/issn/0755-7809 URI:https://journals.openedition.org/eps Massot, Marie-Hélène Zaffran, Joël identité autonomie Île-de-France adolescents identity independence Paris Region teenagers Convaincus de l’intérêt d’appréhender la mobilité en soi, les auteurs s’intéressent à l’aptitude des adolescents à se déplacer seuls et librement. Ils font usage pour cela de l’enquête globale Transport de 2001 qui recense pour un jour de semaine, pour un samedi et un dimanche, l’ensemble des déplacements réalisés par tout résident en Île-de-France âgé d’au moins 6 ans. Les données mettent en lumière les ressources et contraintes qui façonnent les opportunités de la mobilité urbaine des adolescents ainsi que les formes et les conditions de leurs déplacements. Au final, cet article constitue un pas vers la construction d’une sociologie de l’adolescence où l’aptitude à l’auto-mobilité et la capacité à lier au mieux le temps libre avec les autres temps sociaux sont centrales. We consider that independence in mobility is a key factor for construction of individual and social identity. This paper explores the degree of independent pursuit of weekday and weekend mobility and activities by teenagers. Specifically, the paper focuses on their daily time use in activities and mobility as well as on several dimensions characterising the context of their participation in activities: age, gender, income locations, duration, network access). The data is drawn from the 2002 Paris Region comprehensive travel survey. We demonstrate that as teenagers age, they gain in independence in their mobilities. On weekday the independence in mobility of adolescents is high in relation with the school location and duration. On week-end social and spatial disparities are high.
collection OpenEdition Journal
format Article ou chapitre numérique
building 0/Bibliothèque numérique/
1/Bibliothèque numérique/OpenEdition Journals/
topic identité
autonomie
Île-de-France
adolescents
identity
independence
Paris Region
teenagers
spellingShingle identité
autonomie
Île-de-France
adolescents
identity
independence
Paris Region
teenagers
Massot, Marie-Hélène
Zaffran, Joël
Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens
description Convaincus de l’intérêt d’appréhender la mobilité en soi, les auteurs s’intéressent à l’aptitude des adolescents à se déplacer seuls et librement. Ils font usage pour cela de l’enquête globale Transport de 2001 qui recense pour un jour de semaine, pour un samedi et un dimanche, l’ensemble des déplacements réalisés par tout résident en Île-de-France âgé d’au moins 6 ans. Les données mettent en lumière les ressources et contraintes qui façonnent les opportunités de la mobilité urbaine des adolescents ainsi que les formes et les conditions de leurs déplacements. Au final, cet article constitue un pas vers la construction d’une sociologie de l’adolescence où l’aptitude à l’auto-mobilité et la capacité à lier au mieux le temps libre avec les autres temps sociaux sont centrales.
author Massot, Marie-Hélène
Zaffran, Joël
author_facet Massot, Marie-Hélène
Zaffran, Joël
author_sort Massot, Marie-Hélène
title Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens
title_short Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens
title_full Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens
title_fullStr Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens
title_full_unstemmed Auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens
title_sort auto-mobilité urbaine des adolescents franciliens
publisher Espace populations sociétés
publishDate 2016
container_title URI:https://journals.openedition.org/eps
url https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://doi.org/10.4000/eps.2133
https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://journals.openedition.org/eps/2133
_version_ 1877294387823640576

समान संसाधन