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L’ingénierie cartésienne de Renau d’Élissagaray

Le Mémoire sur la construction des vaisseaux jette un éclairage particulier sur la façon dont un ingénieur du XVIIe siècle pouvait concevoir les rapports entre la philosophie naturelle et les arts de la construction. Renau d’Élissagaray se propose d’appréhender l’interaction entre l’air et les voile...

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Xuất bản năm:	URI:https://journals.openedition.org/dht,
Tác giả chính:	Brioist, Jean-Jacques
Định dạng:	Article ou chapitre numérique
Ngôn ngữ:	Français
Được phát hành:	Documents pour l'histoire des techniques 2010
Những chủ đề:	ship design rigging seamanship pre-Newtonian mechanics laws of motion laws of collision Cartesianism skew surface flat projection Archimedes’ trammel drag derive architecture navale couple de navire manœuvre (navigation) mécanique pré-newtonienne lois du mouvement lois du choc cartésianisme surface gauche géométral ellipsographe traînée-dérive
Truy cập trực tuyến:	Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM

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description	Le Mémoire sur la construction des vaisseaux jette un éclairage particulier sur la façon dont un ingénieur du XVIIe siècle pouvait concevoir les rapports entre la philosophie naturelle et les arts de la construction. Renau d’Élissagaray se propose d’appréhender l’interaction entre l’air et les voiles d’un navire, puis entre la coque du navire et l’eau, avec ses connaissances de la science du mouvement et des machines : les termes utilisés, ainsi que le principe de physique sur lequel s’appuie toute la démarche, renvoient sans ambiguïté aux écrits de Descartes, et plus particulièrement aux premiers chapitres de la Dioptrique. En outre, en plusieurs passages, Renau insiste sur la nécessité de connaître la géométrie ; mais c’est d’une géométrie qui traite des courbes décrites par certains instruments-machines dont il s’agit, et là encore, les conceptions cartésiennes président au raisonnement. Ainsi il apparaît que la pensée de Descartes, souvent critiquée pour ses aspects spéculatifs et ses raisonnements analogiques, a su inspirer une réforme technique aux enjeux considérables.
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L’ingénierie cartésienne de Renau d’Élissagaray

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