Pendelen naar Brussel: hoe aantrekkelijk is “gratis” openbaar vervoer?
Op het vlak van mobiliteit staat Brussel voor enorme uitdagingen, die – als ze niet worden aangegaan – een grote impact zullen hebben zowel op het milieu als op de economie. Met één voertuig voor minder dan twee inwoners behoort Brussel tot de steden met de hoogste motoriseringsgraad in Europa. De v...
Gardado en:
| Publicado en: | URI:https://journals.openedition.org/brussels, |
|---|---|
| Auteurs principaux: | De Witte, Astrid, Macharis, Cathy |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Hollandais |
| Publicado: |
Brussels Studies
2016
|
| Sujets: | |
| Acceso en liña: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
Títulos similares
-
Rechtstreekse kost en ruimtelijke verdeling van de vertragingen in het Brussels openbaar vervoer
(Article ou chapitre numérique)
Dobruszkes, Frédéric, et autres
Brussels Studies, 2016 -
Mobiliteit in, van, naar en rond Brussel
(Article ou chapitre numérique)
Hubert, Michel, et autres
Brussels Studies, 2016 -
Richting openbaar vervoer voor iedereen in Brussel: inclusieve ontwerpscenario’s getest
(Article ou chapitre numérique)
Dobruszkes, Frédéric, et autres
Brussels Studies, 2025 -
Zich met kinderen verplaatsen in Brussel?
(Article ou chapitre numérique)
Montulet, Bertrand, et autres
Brussels Studies, 2016 -
Nieuwe GEN-stations voor Brussel? Uitdagingen, methodes en beperkingen
(Article ou chapitre numérique)
Lebrun, Kevin, et autres
Brussels Studies, 2016