Quels modèles pour le déploiement d’une infrastructure de recharge publique pour véhicules électriques en Région de Bruxelles-Capitale ?
L’impact du transport sur le changement climatique ne cesse de s’intensifier, faisant des véhicules durables une étape importante pour réduire les émissions. Dans ce contexte, un grand réseau de bornes de recharge permettrait de stimuler l’adoption de la voiture électrique, mais ce réseau demeure tr...
Tallennettuna:
| Julkaisussa: | URI:https://journals.openedition.org/brussels, |
|---|---|
| Päätekijät: | De Clerck, Quentin, Vanhaverbeke, Lieselot |
| Aineistotyyppi: | Article ou chapitre numérique |
| Kieli: | Français |
| Julkaistu: |
Brussels Studies
2021
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| Aiheet: | |
| Linkit: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
Samankaltaisia teoksia
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Possible models for the roll-out of a public charging infrastructure for electric vehicles in the Brussels-Capital Region
(Article ou chapitre numérique)
De Clerck, Quentin, et al.
Brussels Studies, 2021 -
Welke modellen voor de uitrol van publieke laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest?
(Article ou chapitre numérique)
De Clerck, Quentin, et al.
Brussels Studies, 2021 -
Expo ’58 en “Koning Auto”
(Article ou chapitre numérique)
Hubert, Michel
Brussels Studies, 2016 -
Fluidité des déplacements et gênes piétonnes dans les rues commerçantes de Bruxelles
(Article ou chapitre numérique)
Creten, Alexis, et al.
Brussels Studies, 2021 -
Fluidity of movement and pedestrian inconvenience in the shopping streets of Brussels
(Article ou chapitre numérique)
Creten, Alexis, et al.
Brussels Studies, 2021