Rechtstreekse kost en ruimtelijke verdeling van de vertragingen in het Brussels openbaar vervoer
Het autoverkeer veroorzaakt in Brussel, net als in andere steden, een vermindering van de efficiëntie van het bovengrondse openbaar vervoer. In economische termen komt dat verlies overeen met een daling van het rendement en van de productiviteit van de uitbater. Dit artikel presenteert zowel een eco...
Guardado en:
| Publicado en: | URI:https://journals.openedition.org/brussels, |
|---|---|
| Autores principales: | Dobruszkes, Frédéric, Fourneau, Yves |
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Lenguaje: | Hollandais |
| Publicado: |
Brussels Studies
2016
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
Ejemplares similares
-
(In)Efficiëntie van de trams en bussen in Brussel: een geografisch uitgesplitste analyse
(Article ou chapitre numérique)
Courtois, Xavier, et al.
Brussels Studies, 2016 -
Pendelen naar Brussel: hoe aantrekkelijk is “gratis” openbaar vervoer?
(Article ou chapitre numérique)
De Witte, Astrid, et al.
Brussels Studies, 2016 -
Beheer van de verkeerslichten als basis voor mobiliteitskeuzes: strategische uitdagingen van een technisch instrument
(Article ou chapitre numérique)
Brandeleer, Céline, et al.
Brussels Studies, 2016 -
De dagelijkse mobiliteit in Brussel: uitdagingen, instrumenten en prioritaire werkdomeinen
(Article ou chapitre numérique)
Hubert, Michel, et al.
Brussels Studies, 2016 -
Richting openbaar vervoer voor iedereen in Brussel: inclusieve ontwerpscenario’s getest
(Article ou chapitre numérique)
Dobruszkes, Frédéric, et al.
Brussels Studies, 2025