La bourse ou la vie ?

La possibilité d’une autonomie temporelle permettant d’articuler les temps sociaux est l’un des premiers arguments mis en avant par Uber pour inciter à devenir chauffeur. Cette promesse est aujourd’hui mise à mal par la baisse des rémunérations, qui contraint les travailleurs à accroître leur durée...

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書誌詳細
主要な著者: Benvegnù, Carlotta, Bernard, Sophie
フォーマット: Article ou chapitre numérique
言語:Français
出版事項: 2024
主題:
オンライン・アクセス:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
id cairn-RPSF_149_0055
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spelling cairn-RPSF_149_0055RPSFRevue des politiques sociales et familiales https://shs.cairn.info/revue-des-politiques-sociales-et-familiales-2023-4-page-55?lang=fr https://doi.org/10.3917/rpsf.149.0055 La bourse ou la vie ? Benvegnù, CarlottaBernard, Sophie2024 articulation des temps sociauxautonomie temporellenormes parentalesplateformesUberparenting normsplatformsUberwork-life balanceworking time autonomyfre Revue des politiques sociales et familiales | 149 | 4 | 2024-01-10 | p. 55-72 | 2431-4501 RPSF_14938 La possibilité d’une autonomie temporelle permettant d’articuler les temps sociaux est l’un des premiers arguments mis en avant par Uber pour inciter à devenir chauffeur. Cette promesse est aujourd’hui mise à mal par la baisse des rémunérations, qui contraint les travailleurs à accroître leur durée de travail et à privilégier les horaires atypiques. En s’appuyant sur deux enquêtes par entretiens menées entre 2018 et 2019 à Montréal et à Paris auprès de chauffeurs Uber, l’article se propose d’analyser les stratégies d’articulation des temps sociaux qu’ils mettent en place dans ce contexte de pression économique accrue. Il met en lumière deux régimes de temporalité, correspondant à des usages différenciés de l’autonomie associée au statut d’indépendant, qui reposent sur des configurations familiales spécifiques et qui produisent des normes de parentalité divergentes. Pour la majorité des chauffeurs, le choix entre l’argent et le temps se traduit par un investissement intensif au travail, par une dégradation de leur santé et par un accroissement des inégalités de genre au sein de leur couple. Si certains parviennent encore à profiter du statut d’indépendant pour mieux articuler les temps sociaux, il ne s’agit que d’une minorité disposant de ressources spécifiques.Potential temporal autonomy allowing work-life balance is one of the first arguments Uber puts forward to encourage people to become drivers. However, this commitment is now being undermined by the fall in wages, which forces workers to increase their working hours and favour atypical schedules. Based on two interview surveys conducted in Montreal and Paris with Uber drivers in 2018 and 2019, this article analyses their work-life balance strategies in this context of increased economic pressure. It highlights two regimes of temporality, corresponding to differentiated uses of autonomy associated with self-employed status, which are based on specific family configurations and produce divergent parenting norms. For most drivers, the choice between money and time results in an intensive investment in work, a deterioration in their health, and an increase in gender inequalities within their couple. If some still manage to benefit from their self-employed status to better articulate their social times, they are only a minority with specific resources.Cairn free access
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