José-Luis DIAZ et Mathilde LABBÉ (dir.). Les XIXes siècles de Roland Barthes. Bruxelles, Les Impressions nouvelles, 2019, 272 p.

José-Luis DIAZ et Mathilde LABBÉ (dir.). Les XIXes siècles de Roland Barthes. Bruxelles, Les Impressions nouvelles, 2019, 272 p.

Le Beau Danube jaune, roman inachevé publié posthume en 1908 sous le titre Le Pilote du Danube après avoir été fortement remanié, livre un état original du « roman géographique » dont Verne se fait le promoteur. Ignorant du renouveau national bulgare, le romancier qu’on a connu passionné de géo-po...

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Main Author: Conrad, Thomas
Format: Article ou chapitre numérique
Language:Français
Published: 2021
Online Access:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
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spelling cairn-ROM_191_0130fROMRomantisme https://shs.cairn.info/revue-romantisme-2021-1-page-VI?lang=fr https://doi.org/10.3917/rom.191.0130f José-Luis DIAZ et Mathilde LABBÉ (dir.). Les XIXes siècles de Roland Barthes. Bruxelles, Les Impressions nouvelles, 2019, 272 p. Conrad, Thomas2021 fre Romantisme | 191 | 1 | 2021-03-15 | p. VI-VI | 0048-8593 ROM_19130 Le Beau Danube jaune, roman inachevé publié posthume en 1908 sous le titre Le Pilote du Danube après avoir été fortement remanié, livre un état original du « roman géographique » dont Verne se fait le promoteur. Ignorant du renouveau national bulgare, le romancier qu’on a connu passionné de géo-politique se montre ici à peu près exclusivement sensible à la géographie humaine et aux considérations économiques, négligeant l’histoire sous sa double forme d’histoire contemporaine et de récit romanesque. Inspiré voire partiellement copié du Voyage de Paris à Bucharest publié par Le Tour du Monde entre 1861 et 1866, le roman rejette même les anecdotes propres au récit de voyage pour proposer un bref parcours des hauts lieux touristiques qui bordent le Danube. Il s’agit de savoir s’il s’agit là de la matrice du roman géographique de Verne ou au contraire d’un épuisement du genre.Le Beau Danube jaune, an unfinished novel published posthumously in 1908 with the title Le Pilote du Danube (The Danube Pilot) after having been considerably reorganised, gives an unadulterated idea of the “geographical novel” of which Jules Verne was such a promoter. Ignorant of the renewal of Bulgarian nationalism, the novelist who had shown himself to be passionate about geopolitics is in this book almost exclusively sensitive to human geography and economic considerations, neglecting history and story alike. Inspired if not partly copied from the Voyage de Paris à Bucharest published in Le Tour du Monde between 1861 and 1866, the novel goes so far as to reject even the anecdotes proper to travel books in favour of a brief touristic overview of the banks of the Danube. Is this what Verne had in mind as a “geographical novel” or is it a sign of the genre's exhaustion?Cairn free access
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