L’aide internationale et l’influence néolibérale : sur l’intersectionnalité

L’International North-South Transport Corridor (INSTC) est un vaste réseau de transport en extension, qui connecte l’Inde, l’Iran, l’Azerbaïdjan, la Russie, l’Asie centrale et l’Europe par le biais de voies maritimes, ferroviaires et routières. Bien que les premières discussions aient débuté dans le...

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Auteur principal: Bréqueville, Bertrand
Format: Article ou chapitre numérique
Langue:Français
Publié: 2024
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spelling cairn-RIS_134_0113RISRevue internationale et stratégique https://shs.cairn.info/revue-internationale-et-strategique-2024-2-page-113?lang=fr https://doi.org/10.3917/ris.134.0113 L’aide internationale et l’influence néolibérale : sur l’intersectionnalité Bréqueville, Bertrand2024 fre Revue internationale et stratégique | 134 | 2 | 2024-06-05 | p. 113-120 | 1287-1672 RIS_13412 L’International North-South Transport Corridor (INSTC) est un vaste réseau de transport en extension, qui connecte l’Inde, l’Iran, l’Azerbaïdjan, la Russie, l’Asie centrale et l’Europe par le biais de voies maritimes, ferroviaires et routières. Bien que les premières discussions aient débuté dans les années 1990, l’INSTC n’a progressé que récemment en raison de l’alignement des intérêts nationaux des pays partenaires. Cet article se focalise sur les motivations de l’Iran pour ce projet, tout en prenant en considération les perspectives de l’Azerbaïdjan et de l’Arménie. Chacun de ces pays voit dans l’INSTC une opportunité de renforcer son rôle régional, de stimuler son économie et de faire face à des défis géopolitiques particuliers. The International North South Transport Corridor (INSTC) is an extensive transport network connecting India, Iran, Azerbaijan, Russia, Central Asia, and Europe through maritime, rail, and road routes. Although initial discussions began in the 1990s, significant progress has only been made recently, driven by the convergence of national interests among partnering countries. This article delves into Iran’s motivations for the project, while also considering the perspectives of Azerbaijan and Armenia. Each of these countries sees the INSTC as an opportunity to strengthen its regional role, boost its economy, and tackle specific geopolitical challenges.Cairn restricted access
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description L’International North-South Transport Corridor (INSTC) est un vaste réseau de transport en extension, qui connecte l’Inde, l’Iran, l’Azerbaïdjan, la Russie, l’Asie centrale et l’Europe par le biais de voies maritimes, ferroviaires et routières. Bien que les premières discussions aient débuté dans les années 1990, l’INSTC n’a progressé que récemment en raison de l’alignement des intérêts nationaux des pays partenaires. Cet article se focalise sur les motivations de l’Iran pour ce projet, tout en prenant en considération les perspectives de l’Azerbaïdjan et de l’Arménie. Chacun de ces pays voit dans l’INSTC une opportunité de renforcer son rôle régional, de stimuler son économie et de faire face à des défis géopolitiques particuliers.
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