L’aide internationale et l’influence néolibérale : sur l’intersectionnalité
L’International North-South Transport Corridor (INSTC) est un vaste réseau de transport en extension, qui connecte l’Inde, l’Iran, l’Azerbaïdjan, la Russie, l’Asie centrale et l’Europe par le biais de voies maritimes, ferroviaires et routières. Bien que les premières discussions aient débuté dans le...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
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| التنسيق: | Article ou chapitre numérique |
| اللغة: | Français |
| منشور في: |
2024
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| الوصول للمادة أونلاين: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| الملخص: | L’International North-South Transport Corridor (INSTC) est un vaste réseau de transport en extension, qui connecte l’Inde, l’Iran, l’Azerbaïdjan, la Russie, l’Asie centrale et l’Europe par le biais de voies maritimes, ferroviaires et routières. Bien que les premières discussions aient débuté dans les années 1990, l’INSTC n’a progressé que récemment en raison de l’alignement des intérêts nationaux des pays partenaires. Cet article se focalise sur les motivations de l’Iran pour ce projet, tout en prenant en considération les perspectives de l’Azerbaïdjan et de l’Arménie. Chacun de ces pays voit dans l’INSTC une opportunité de renforcer son rôle régional, de stimuler son économie et de faire face à des défis géopolitiques particuliers. |
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