Quel état du monde en 2030 ?
Résumé L’industrie aéronautique connaît une mutation majeure marquée par une ouverture internationale accrue, des externalisations et des délocalisations. En effet, face à une crise de leur modèle économique et industriel, Boeing et Airbus ont choisi de redéfinir la frontière de leurs activités en c...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Article ou chapitre numérique |
| Lenguaje: | Français |
| Publicado: |
2011
|
| Acceso en línea: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| id |
cairn-RIS_080_0029 |
|---|---|
| record_format |
cairn |
| spelling |
cairn-RIS_080_0029RISRevue internationale et stratégique https://shs.cairn.info/revue-internationale-et-strategique-2010-4-page-29?lang=fr https://doi.org/10.3917/ris.080.0029 Quel état du monde en 2030 ? Juppé, Alain2011 fre Revue internationale et stratégique | 80 | 4 | 2011-01-03 | p. 29-38 | 1287-1672 RIS_08075 Résumé L’industrie aéronautique connaît une mutation majeure marquée par une ouverture internationale accrue, des externalisations et des délocalisations. En effet, face à une crise de leur modèle économique et industriel, Boeing et Airbus ont choisi de redéfinir la frontière de leurs activités en confiant à des partenaires à risque la responsabilité financière, industrielle et organisationnelle d’une large part d’activités autrefois réalisées en interne et nationalement. L’analyse de ces crises depuis le milieu des années 1990 permet de souligner le rôle des évolutions industrielles et technologiques dans cette transformation structurelle, qui implique une internationalisation de la production. Ceci nous conduit à analyser les risques associés à la redéfinition des rôles respectifs des avionneurs et de leurs partenaires. The aeronautical industry is experiencing a radical transformation marked by greater international openness, outsourcing and off shoring. Indeed, faced with crisis in their economic and industrial model, Boeing and Airbus have chosen to redefine the boundary of their activities with less reliable partners with regards to financial, industrial and organisational liability of activities previously carried out to a large degree internally and nationally. An analysis of these crises since the middle 1990’s allows for a greater examining of the role of industrial and technological evolution within this structural transformation, which implies an internationalisation of production. This leads us to analyse the risks associated with the redefinition of relative roles of aeronautical manufacturers and their partners.Cairn free access |
| language |
Français |
| format |
Article ou chapitre numérique |
| building |
0/Bibliothèque numérique/ 1/Bibliothèque numérique/Cairn/ |
| description |
Résumé
L’industrie aéronautique connaît une mutation majeure marquée par une ouverture internationale accrue, des externalisations et des délocalisations. En effet, face à une crise de leur modèle économique et industriel, Boeing et Airbus ont choisi de redéfinir la frontière de leurs activités en confiant à des partenaires à risque la responsabilité financière, industrielle et organisationnelle d’une large part d’activités autrefois réalisées en interne et nationalement. L’analyse de ces crises depuis le milieu des années 1990 permet de souligner le rôle des évolutions industrielles et technologiques dans cette transformation structurelle, qui implique une internationalisation de la production. Ceci nous conduit à analyser les risques associés à la redéfinition des rôles respectifs des avionneurs et de leurs partenaires. |
| author |
Juppé, Alain |
| spellingShingle |
Juppé, Alain Quel état du monde en 2030 ? |
| author_facet |
Juppé, Alain |
| author_sort |
Juppé, Alain |
| title |
Quel état du monde en 2030 ? |
| title_short |
Quel état du monde en 2030 ? |
| title_full |
Quel état du monde en 2030 ? |
| title_fullStr |
Quel état du monde en 2030 ? |
| title_full_unstemmed |
Quel état du monde en 2030 ? |
| title_sort |
quel état du monde en 2030 ? |
| publishDate |
2011 |
| container_title |
|
| container_issue |
|
| url |
https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://shs.cairn.info/revue-internationale-et-strategique-2010-4-page-29?lang=fr https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://doi.org/10.3917/ris.080.0029 |
| _version_ |
1877246697775562752 |