Hydrogène et transport de marchandises par camions

Hydrogène et transport de marchandises par camions

L’hydrogène d’origine électrolytique est susceptible de concourir, aux côtés de l’usage direct de l’électricité, à la décarbonation de l’économie. Le marché des transports professionnels, aussi bien routiers que ferroviaires ou maritimes, est souvent cité comme un débouché potentiel important de l’h...

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Auteurs principaux: Hauet, Jean-Pierre, Lacire, Servan
Format: Article ou chapitre numérique
Sprog:Français
Udgivet: 2022
Online adgang:Accès Université d'Orléans et IFPM
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id cairn-RINDU1_224_0094
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spelling cairn-RINDU1_224_0094RINDU1Annales des Mines - Réalités industrielles https://stm.cairn.info/revue-realites-industrielles-2022-4-page-94?lang=fr https://doi.org/10.3917/rindu1.224.0094 Hydrogène et transport de marchandises par camions Hauet, Jean-PierreLacire, Servan2022 fre Annales des Mines - Réalités industrielles | ovembre 2022 | 4 | 2022-11-02 | p. 94-100 | 1148-7941 RINDU1_22415 L’hydrogène d’origine électrolytique est susceptible de concourir, aux côtés de l’usage direct de l’électricité, à la décarbonation de l’économie. Le marché des transports professionnels, aussi bien routiers que ferroviaires ou maritimes, est souvent cité comme un débouché potentiel important de l’hydrogène. Une étude réalisée par Équilibre des énergies a évalué le marché potentiel des transports routiers de marchandises et analysé les infrastructures à mettre en place aux horizons 2030 et 2050 pour que ce marché puisse se développer. Celle-ci montre que le marché de l’hydrogène destiné aux camions peut s’ouvrir si des corridors de l’hydrogène sont mis en place au niveau transeuropéen. Mais la concurrence avec les systèmes de route électrique est à prendre en considération.Electrolytic hydrogen is likely to contribute, alongside the direct use of electricity, to the decarbonization of the economy. The professional transport market, whether by road, rail or sea, is often cited as an important potential market for hydrogen. A study conducted by Équilibre des énergies evaluated the potential market for road freight transport and analyzed the infrastructures to be put in place by 2030 and 2050 for this market to develop. It shows that the hydrogen market for trucks can open up if hydrogen corridors are set up at the trans-European level. But the competition with electric road systems has to be taken into consideration.Cairn free access
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description L’hydrogène d’origine électrolytique est susceptible de concourir, aux côtés de l’usage direct de l’électricité, à la décarbonation de l’économie. Le marché des transports professionnels, aussi bien routiers que ferroviaires ou maritimes, est souvent cité comme un débouché potentiel important de l’hydrogène. Une étude réalisée par Équilibre des énergies a évalué le marché potentiel des transports routiers de marchandises et analysé les infrastructures à mettre en place aux horizons 2030 et 2050 pour que ce marché puisse se développer. Celle-ci montre que le marché de l’hydrogène destiné aux camions peut s’ouvrir si des corridors de l’hydrogène sont mis en place au niveau transeuropéen. Mais la concurrence avec les systèmes de route électrique est à prendre en considération.
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