Hydrogène et transport de marchandises par camions
L’hydrogène d’origine électrolytique est susceptible de concourir, aux côtés de l’usage direct de l’électricité, à la décarbonation de l’économie. Le marché des transports professionnels, aussi bien routiers que ferroviaires ou maritimes, est souvent cité comme un débouché potentiel important de l’h...
Guardat en:
| Autors principals: | , |
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Idioma: | Français |
| Publicat: |
2022
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| Accés en línia: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Sumari: | L’hydrogène d’origine électrolytique est susceptible de concourir, aux côtés de l’usage direct de l’électricité, à la décarbonation de l’économie. Le marché des transports professionnels, aussi bien routiers que ferroviaires ou maritimes, est souvent cité comme un débouché potentiel important de l’hydrogène. Une étude réalisée par Équilibre des énergies a évalué le marché potentiel des transports routiers de marchandises et analysé les infrastructures à mettre en place aux horizons 2030 et 2050 pour que ce marché puisse se développer. Celle-ci montre que le marché de l’hydrogène destiné aux camions peut s’ouvrir si des corridors de l’hydrogène sont mis en place au niveau transeuropéen. Mais la concurrence avec les systèmes de route électrique est à prendre en considération. |
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