Au cœur des nouvelles filières de recyclage des déchets, les ports

La transition vers une économie circulaire interpelle les zones portuaires, et ce à plus d’un titre. En tant qu’acteurs majeurs dans l’importation de matières premières, la généralisation de la réutilisation, du recyclage et de la valorisation des déchets peut entraîner une diminution des besoins d...

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Autori principali: Cerceau, Juliette, Junqua, Guillaume, Lopez-Ferber, Miguel, Mat, Nicolas
Natura: Article ou chapitre numérique
Lingua:Français
Pubblicazione: 2015
Accesso online:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
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spelling cairn-RINDU1_154_0049RINDU1Annales des Mines - Réalités industrielles https://stm.cairn.info/revue-realites-industrielles-2015-4-page-49?lang=fr https://doi.org/10.3917/rindu1.154.0049 Au cœur des nouvelles filières de recyclage des déchets, les ports Cerceau, JulietteJunqua, GuillaumeLopez-Ferber, MiguelMat, Nicolas2015 fre Annales des Mines - Réalités industrielles | ovembre 2015 | 4 | 2015-12-01 | p. 49-53 | 1148-7941 RINDU1_15451 La transition vers une économie circulaire interpelle les zones portuaires, et ce à plus d’un titre. En tant qu’acteurs majeurs dans l’importation de matières premières, la généralisation de la réutilisation, du recyclage et de la valorisation des déchets peut entraîner une diminution des besoins de ces matières premières. Par contraste, à mesure que cette dynamique se développe, des opportunités de nouvelles activités industrielles apparaissent qui structurent des filières d’approvisionnement et de traitement. Les zones portuaires deviennent des acteurs majeurs dans l’économie des matières premières secondaires, de façon analogue à ce qu’elles sont en ce qui concerne l’économie des ressources naturelles. Ce sont les stratégies à mettre en œuvre pour accompagner cette mutation qui vont conditionner la place que chaque port pourra prendre dans ces marchés. At the core of new chains of businesses for recycling wastes: Ports The transition toward a circular economy raises more than one question for ports, given their role in the importation of raw materials. Practices for recycling and reusing wastes, as they become widespread, might reduce the demand for raw materials while opening opportunities for new businesses involved in collecting and treating wastes. Port zones will become major players in the economics of secondary raw materials, as they now are in the economics of natural resources. The strategies to be implemented to assist this trend will condition the potential place of ports in this new market. La transición hacia una economía circular tiene un impacto en las zonas portuarias en varios aspectos. Como actores principales en la importación de materias primas, la generalización de la reutilización, reciclado y valorización de los residuos puede producir una disminución de las necesidades de estas materias primas. Asimismo, a medida que esta dinámica se desarrolla, nuevas oportunidades de actividades industriales aparecen, estructurando las cadenas de suministro y tratamiento. Las zonas portuarias se convierten en actores importantes en la economía de las materias primas secundarias, de manera análoga a lo que representan en lo que respecta a la economía de los recursos naturales. Las estrategias que se apliquen para acompañar este cambio condicionarán el lugar que cada puerto ocupe en estos mercados.Im Übergang zur neuen Kreislaufwirtschaft spielen die Häfen in mehr als nur einer Hinsicht eine wichtige Rolle. Als bedeutende Akteure im Import von Rohstoffen kann die Verbreitung der Wiederverwertung, des Recyclings und der Verwertung von Abfällen zu einem Rückgang des Bedarfs an Rohstoffen führen. Im Kontrast dazu entwickeln sich in der Dynamik dieser Tendenz neue Möglichkeiten für industrielle Tätigkeiten, die Versorgungs- und Verarbeitungssektoren strukturieren. Die Häfen werden zu wichtigen Akteuren in der Wirtschaft der sekundären Rohstoffe und erfüllen eine analoge Aufgabe zu derjenigen der Wirtschaft der natürlichen Ressourcen. Von den Strategien der Begleitung dieses Wandels hängt es ab, welche Stellung jeder Hafen auf diesen Märkten einnehmen kann.Cairn free access
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description La transition vers une économie circulaire interpelle les zones portuaires, et ce à plus d’un titre. En tant qu’acteurs majeurs dans l’importation de matières premières, la généralisation de la réutilisation, du recyclage et de la valorisation des déchets peut entraîner une diminution des besoins de ces matières premières. Par contraste, à mesure que cette dynamique se développe, des opportunités de nouvelles activités industrielles apparaissent qui structurent des filières d’approvisionnement et de traitement. Les zones portuaires deviennent des acteurs majeurs dans l’économie des matières premières secondaires, de façon analogue à ce qu’elles sont en ce qui concerne l’économie des ressources naturelles. Ce sont les stratégies à mettre en œuvre pour accompagner cette mutation qui vont conditionner la place que chaque port pourra prendre dans ces marchés.
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