La délégation interministérielle au Développement de la vallée de la Seine
L’Axe Seine constitue aujourd’hui le premier ensemble portuaire et maritime français. La logistique y tient une place de premier plan, en particulier en Haute-Normandie. Pour autant, dans un contexte de concurrence très forte entre les ports maritimes de la Manche à la mer du Nord, cet ensemble n’a...
Enregistré dans:
| Hovedforfatter: | |
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprog: | Français |
| Udgivet: |
2015
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| Online adgang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Summary: | L’Axe Seine constitue aujourd’hui le premier ensemble portuaire et maritime français. La logistique y tient une place de premier plan, en particulier en Haute-Normandie. Pour autant, dans un contexte de concurrence très forte entre les ports maritimes de la Manche à la mer du Nord, cet ensemble n’a pas encore atteint un développement optimal sur un grand corridor est-ouest desservant le Bassin parisien et s’étendant jusqu’au centre de l’Europe.
Depuis plusieurs années, l’État français a déployé des nombreuses initiatives pour renforcer la coopération interportuaire et créer un système logistique plus intégré. La création d’HAROPA, associant les ports du Havre, de Rouen et de Paris, a constitué une première étape. L’élaboration par l’État et les Régions Île-de-France, Basse et Haute-Normandie d’un schéma stratégique dédié à l’Axe Seine concrétise des orientations de long terme largement partagées. Le contrat de plan interrégional signé le 25 juin assure, sur ce territoire, une programmation coordonnée des investissements en infrastructures et facilite la coordination et l’amélioration des services logistiques.
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