La piraterie maritime : faits stylisés et mécanismes économiques
Nous étudions la piraterie maritime moderne sous un angle économique. Tout d’abord, nous définissons la piraterie et décrivons son évolution dans le temps, entre 1995 et 2017, et dans l’espace, en mobilisant des données géo-localisées détaillées. Ensuite, nous analysons les principales causes et con...
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| Idioma: | Français |
| Publicado em: |
2020
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| Acesso em linha: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
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cairn-RFE_193_0167RFERevue française d'économie https://shs.cairn.info/revue-francaise-d-economie-2019-3-page-167?lang=fr https://doi.org/10.3917/rfe.193.0167 La piraterie maritime : faits stylisés et mécanismes économiques De Sousa, JoséMercier, Marion2020 fre Revue française d'économie | XXXIV | 3 | 2020-05-18 | p. 167-198 | 0769-0479 RFE_19366 Nous étudions la piraterie maritime moderne sous un angle économique. Tout d’abord, nous définissons la piraterie et décrivons son évolution dans le temps, entre 1995 et 2017, et dans l’espace, en mobilisant des données géo-localisées détaillées. Ensuite, nous analysons les principales causes et conséquences macro-économiques de la piraterie. Nous observons notamment qu’elle est liée aux États dits faibles, et nous tentons d’en caractériser les coûts en termes de transport maritime et de commerce international. Enfin, nous étudions les mécanismes microéconomiques liés à la piraterie, tels que l’arbitrage entre criminalité et opportunités de revenu.We study modern maritime piracy through an economic perspective. First, we define piracy and describe its evolution over time, from 1995 to 2007, and over space, thanks to detailed geo-localized data. Second, we analyze the main macro-economic causes and consequences of piracy. We notably observe that piracy is linked to the so-called weak states. Then, we try to characterize the costs of piracy in terms of shipping and international trade. Last, we study the micro-economic mechanisms driving piracy, such as the trade-off between crime and income opportunities.Cairn free access |
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Nous étudions la piraterie maritime moderne sous un angle économique. Tout d’abord, nous définissons la piraterie et décrivons son évolution dans le temps, entre 1995 et 2017, et dans l’espace, en mobilisant des données géo-localisées détaillées. Ensuite, nous analysons les principales causes et conséquences macro-économiques de la piraterie. Nous observons notamment qu’elle est liée aux États dits faibles, et nous tentons d’en caractériser les coûts en termes de transport maritime et de commerce international. Enfin, nous étudions les mécanismes microéconomiques liés à la piraterie, tels que l’arbitrage entre criminalité et opportunités de revenu. |
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