Approches structurelles et non structurelles en micro-économétrie de l’évaluation des politiques publiques

Approches structurelles et non structurelles en micro-économétrie de l’évaluation des politiques publiques

Cet article vise à présenter et mettre en perspective les approches structurelles et non structurelles en économétrie de l’évaluation des politiques publiques. Si ces approches sont souvent opposées car correspondant à des démarches scientifiques différentes, elles se révèlent complémentaires par le...

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Autor principal: Roux, Sébastien
Format: Article ou chapitre numérique
Idioma:Français
Publicat: 2015
Accés en línia:Accès Université d'Orléans et IFPM
Accès Université d'Orléans et IFPM
id cairn-RFE_151_0013
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spelling cairn-RFE_151_0013RFERevue française d'économie https://shs.cairn.info/revue-francaise-d-economie-2015-1-page-13?lang=fr https://doi.org/10.3917/rfe.151.0013 Approches structurelles et non structurelles en micro-économétrie de l’évaluation des politiques publiques Roux, Sébastien2015 fre Revue française d'économie | Volume XXX | 1 | 2015-08-04 | p. 13-65 | 0769-0479 RFE_15142 Cet article vise à présenter et mettre en perspective les approches structurelles et non structurelles en économétrie de l’évaluation des politiques publiques. Si ces approches sont souvent opposées car correspondant à des démarches scientifiques différentes, elles se révèlent complémentaires par les enseignements qu’elles peuvent apporter. Deux illustrations sont présentées, démontrant cette complémentarité : l’évaluation de la mise en place des 35 heures à partir de 1998 (Crépon, Leclair et Roux [2003]) et l’effet local des radars sur les accidents de la route (Roux et Zamora [2013]).Structural and Atheoretic Approaches to Micro-Econometrics of Public Policy EvaluationThis article aims at presenting and comparing structural and atheoretic approaches to micro-econometrics of public policy evaluation. If these approaches are often opposed because they rely on different scientific methodologies, they complement each other in the lessons you can draw from them. Two illustrations are presented : the evaluation of the workweek reduction in 1998 (Crépon, Leclair, Roux [1998]) and the local effect of speed enforcement cameras on road accidents (Roux, Zamora [2013]).Cairn free access
language Français
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description Cet article vise à présenter et mettre en perspective les approches structurelles et non structurelles en économétrie de l’évaluation des politiques publiques. Si ces approches sont souvent opposées car correspondant à des démarches scientifiques différentes, elles se révèlent complémentaires par les enseignements qu’elles peuvent apporter. Deux illustrations sont présentées, démontrant cette complémentarité : l’évaluation de la mise en place des 35 heures à partir de 1998 (Crépon, Leclair et Roux [2003]) et l’effet local des radars sur les accidents de la route (Roux et Zamora [2013]).
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