Dixon T. et Tewdwyr-Jones, M. (2021), Urban Futures: Planning for City Foresight and City Visions, Bristol: Policy Press, 290 pages
La récente mise en lumière des villes moyennes bouscule leur image de villes en déclin. Pourtant dans ces villes, peu de solutions modales alternatives à la voiture apparaissent efficaces aujourd’hui. Dans ce contexte de territoire à l’immobilier encore relativement abordable, le moment du déménagem...
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| 1. Verfasser: | |
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| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Sprache: | Français |
| Veröffentlicht: |
2024
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| Online Zugang: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Zusammenfassung: | La récente mise en lumière des villes moyennes bouscule leur image de villes en déclin. Pourtant dans ces villes, peu de solutions modales alternatives à la voiture apparaissent efficaces aujourd’hui. Dans ce contexte de territoire à l’immobilier encore relativement abordable, le moment du déménagement est-il l’occasion pour les ménages de se rapprocher de leur lieu d’emploi ? Cette recherche mobilise le recensement de 2016 pour analyser les migrations résidentielles en lien avec les déplacements vers le travail. La distinction entre les nouveaux qui viennent de l’extérieur et ceux qui y habitaient déjà confirme de grandes différences de comportement. L’ancrage local permet de stabiliser ces distances au lieu de travail alors qu’au contraire près de 30 % des nouveaux arrivants continuent de travailler à l’extérieur en faisant de longues distances (> 55 km en moyenne). Le déménagement ne s’accompagne pas d’une diminution de l’usage de la voiture déjà largement dominant. |
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