Introduction – Les tiers-lieux et le développement territorial
En Afrique, l’adoption des combustibles de cuisson propres est fortement prononcée dans les grandes villes en comparaison aux petites villes. Dans cette étude, nous analysons les écarts d'adoption domestique du gaz de pétrole liquéfié suivant la taille urbaine au Cameroun. Les résultats de l’es...
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2023
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cairn-RERU_235_0681RERURevue d’Économie Régionale & Urbaine https://shs.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2023-5-page-681?lang=fr https://doi.org/10.3917/reru.235.0681 Introduction – Les tiers-lieux et le développement territorial Nadou, FabienBaudelle, GuyDemazière, Christophe2023 développement territorialespaces de coworkingpolitiques publiques d’aménagementtiers-lieuxcoworking spacesplanning policiesterritorial developmentthird-placesfre Revue d’Économie Régionale & Urbaine | Décembre | 5 | 2023-12-11 | p. 681-691 | 0180-7307 RERU_2359 En Afrique, l’adoption des combustibles de cuisson propres est fortement prononcée dans les grandes villes en comparaison aux petites villes. Dans cette étude, nous analysons les écarts d'adoption domestique du gaz de pétrole liquéfié suivant la taille urbaine au Cameroun. Les résultats de l’estimation d’un modèle logit montrent que l’adoption du GPL croit avec l’éducation, la richesse, l’accès aux informations et la possession de foyers modernes. En revanche, elle décroît avec la taille du ménage et le fait d’être propriétaire du logement. L’approche de Fairlie (2006) utilisée pour évaluer les différences d’adoption du GPL entre les ménages des métropoles de Douala et Yaoundé et ceux des petites villes montre que ces différents facteurs expliquent 66 % des écarts d’adoption du GPL entre les deux groupes. Le renforcement de l’accès des ménages aux foyers modernes et une meilleure éducation/information quant au bien-fondé des combustibles propres sont recommandés.In Africa, the adoption of clean cooking fuels is highly pronounced in large cities compared to small cities. In this study, we analyze the differences in households’ adoption of liquefied petroleum gas according to urban size in Cameroon. Two urban levels are considered in the study: the metropolitan cities of Douala and Yaoundé and the small-sized cities made up of the other cities of the country. We used data from the fifth Multiple Indicator Cluster Survey conducted in 2014 for empirical analysis. The results from the binary logit estimates show that the adoption of LPG increases with education, wealth, possession of modern stoves and access to information through television and internet. Conversely, it decreases with household size and dwelling ownership. The approach of Fairlie (2006) was used to evaluate the differences in LPG adoption between households from the metropolitan cities and those from the small cities. The results show that the mentioned above factors explain 66% of the differences in LPG adoption between the two groups. From our results, we recommend to strengthen households’ access to modern stoves and enhancing education and information on the environmental and health benefits of clean fuels.Cairn free access |
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En Afrique, l’adoption des combustibles de cuisson propres est fortement prononcée dans les grandes villes en comparaison aux petites villes. Dans cette étude, nous analysons les écarts d'adoption domestique du gaz de pétrole liquéfié suivant la taille urbaine au Cameroun. Les résultats de l’estimation d’un modèle logit montrent que l’adoption du GPL croit avec l’éducation, la richesse, l’accès aux informations et la possession de foyers modernes. En revanche, elle décroît avec la taille du ménage et le fait d’être propriétaire du logement. L’approche de Fairlie (2006) utilisée pour évaluer les différences d’adoption du GPL entre les ménages des métropoles de Douala et Yaoundé et ceux des petites villes montre que ces différents facteurs expliquent 66 % des écarts d’adoption du GPL entre les deux groupes. Le renforcement de l’accès des ménages aux foyers modernes et une meilleure éducation/information quant au bien-fondé des combustibles propres sont recommandés. |
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