MARC21: Facteurs influençant la répartition modale du transport de marchandises en Tunisie

Facteurs influençant la répartition modale du transport de marchandises en Tunisie

Afin de comprendre les raisons qui poussent les opérateurs tunisiens à recourir au transport routier de marchandises et non pas au rail, une enquête auprès de 100 entreprises situées dans la région du Sahel a été effectuée. Le principal résultat de cette recherche est que l’idée d’un transfert modal...

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Dettagli Bibliografici
Autori principali:	Bouguerra, Hajera, Souissi, Besma, Benammou, Salwa
Natura:	Article ou chapitre numérique
Lingua:	Français
Pubblicazione:	2018
Soggetti:	rail transfert modal transport de marchandises : C38 Classification JEL freight transport L91 modal shift R48
Accesso online:	Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM

id	cairn-RERU_184_0829
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spelling	cairn-RERU_184_0829RERURevue d’Économie Régionale & Urbaine https://shs.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2018-4-page-829?lang=fr https://doi.org/10.3917/reru.184.0829 Facteurs influençant la répartition modale du transport de marchandises en Tunisie Bouguerra, HajeraSouissi, BesmaBenammou, Salwa2018 railtransfert modaltransport de marchandises: C38Classification JELfreight transportL91modal shiftR48railfre Revue d’Économie Régionale & Urbaine \| Octobre \| 4 \| 2018-11-07 \| p. 829-875 \| 0180-7307 RERU_18474 Afin de comprendre les raisons qui poussent les opérateurs tunisiens à recourir au transport routier de marchandises et non pas au rail, une enquête auprès de 100 entreprises situées dans la région du Sahel a été effectuée. Le principal résultat de cette recherche est que l’idée d’un transfert modal de la route vers le chemin de fer a suscité plusieurs oppositions. Ce refus est expliqué essentiellement par l’image négative du rail et la négligence des problèmes environnementaux par la plupart des utilisateurs.To understand the reasons why Tunisian operators use road freight transport and not the rail, a survey of 100 companies located in the Sahel region was conducted. The main result of this research is that the idea of modal shift from the roads to the railways caused various oppositions. This refusal is essentially explained by the negative image of rail and the negligence of environmental problems by most users.Cairn free access
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Facteurs influençant la répartition modale du transport de marchandises en Tunisie

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