Géographie et transports publics locaux
Géographie et transports publics locaux Cet article examine comment la géographie influe sur la performance des entreprises locales de transports publics en Italie. En utilisant des données sur 110 entreprises impliquées dans le transport urbain et interurbain, nous fournissons différentes estimatio...
Shranjeno v:
| Auteurs principaux: | , |
|---|---|
| Format: | Article ou chapitre numérique |
| Jezik: | Français |
| Izdano: |
2013
|
| Teme: | |
| Online dostop: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| id |
cairn-RERU_131_0163 |
|---|---|
| record_format |
cairn |
| spelling |
cairn-RERU_131_0163RERURevue d’Économie Régionale & Urbaine https://shs.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2013-1-page-163?lang=en https://doi.org/10.3917/reru.131.0163 Géographie et transports publics locaux Alderighi, MarcoGorla, Gianluigi2013 coût-efficacité frontièregéographietransports publics locauxcost-efficiency frontiergeographylocal public transportfre Revue d’Économie Régionale & Urbaine | février | 1 | 2013-02-01 | p. 163-178 | 0180-7307 RERU_13128 Géographie et transports publics locaux Cet article examine comment la géographie influe sur la performance des entreprises locales de transports publics en Italie. En utilisant des données sur 110 entreprises impliquées dans le transport urbain et interurbain, nous fournissons différentes estimations des frontières de coût stochastiques. Il en ressort que les variables géographiques influencent l’efficacité des entreprises. En particulier, nous constatons que le transport dans les régions métropolitaines et dans les zones de montagne révèle une perte d’efficacité de 15-21 % et de 15-18 %, respectivement. Geography and the local public transportThis paper investigates how geography affects the performance of local public transport firms in Italy. Using data on 110 firms involved in urban and interurban transport, we provide different estimates of stochastic cost frontiers. It emerges that geographic variables impact on the efficiency of firms. In particular, we find that transport in metropolitan areas and in mountain areas account for a loss in efficiency of 15-21 % and of 15-18 %, respectively. Cairn free access |
| language |
Français |
| format |
Article ou chapitre numérique |
| building |
0/Bibliothèque numérique/ 1/Bibliothèque numérique/Cairn/ |
| topic |
coût-efficacité frontière géographie transports publics locaux cost-efficiency frontier geography local public transport |
| spellingShingle |
coût-efficacité frontière géographie transports publics locaux cost-efficiency frontier geography local public transport Alderighi, Marco Gorla, Gianluigi Géographie et transports publics locaux |
| topic_facet |
coût-efficacité frontière géographie transports publics locaux cost-efficiency frontier geography local public transport |
| description |
Géographie et transports publics locaux Cet article examine comment la géographie influe sur la performance des entreprises locales de transports publics en Italie. En utilisant des données sur 110 entreprises impliquées dans le transport urbain et interurbain, nous fournissons différentes estimations des frontières de coût stochastiques. Il en ressort que les variables géographiques influencent l’efficacité des entreprises. En particulier, nous constatons que le transport dans les régions métropolitaines et dans les zones de montagne révèle une perte d’efficacité de 15-21 % et de 15-18 %, respectivement. |
| author |
Alderighi, Marco Gorla, Gianluigi |
| author_facet |
Alderighi, Marco Gorla, Gianluigi |
| author_sort |
Alderighi, Marco |
| title |
Géographie et transports publics locaux |
| title_short |
Géographie et transports publics locaux |
| title_full |
Géographie et transports publics locaux |
| title_fullStr |
Géographie et transports publics locaux |
| title_full_unstemmed |
Géographie et transports publics locaux |
| title_sort |
géographie et transports publics locaux |
| publishDate |
2013 |
| container_title |
|
| container_issue |
|
| url |
https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://shs.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2013-1-page-163?lang=en https://ezproxy.univ-orleans.fr/login?url=https://doi.org/10.3917/reru.131.0163 |
| _version_ |
1877246518342189056 |