La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ?

La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ?

La mise en service de la LGV Est-Européenne (LGV-Est) est prévue pour 2007. Cette ligne devrait modifier les conditions d’accessibilité de certaines villes de la région Champagne-Ardenne à Paris, ainsi qu’à des villes de province reliées au réseau LGV. L’objectif de cet article est d’évaluer les e...

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Auteurs principaux: Bazin, Sylvie, Beckerich, Christophe, Delaplace, Marie, Masson, Sophie
פורמט: Article ou chapitre numérique
שפה:Français
יצא לאור: 2006
נושאים:
Cohésion territoriale
Gouvernance locale
Infrastructures de transport
Ligne à Grande Vitesse
RégionChampagne-Ardenne
Champagne-Ardennearea
High Speed Railway
Infrastructures of transport
Local governance
Territorial cohesion
גישה מקוונת:Accès Université d'Orléans et IFPM
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spelling cairn-RERU_062_0245RERURevue d’Économie Régionale & Urbaine https://shs.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2006-2-page-245?lang=fr https://doi.org/10.3917/reru.062.0245 La LGV Est-Européenne en Champagne-Ardenne : quels effets sur la cohésion territoriale champardennaise ? Bazin, SylvieBeckerich, ChristopheDelaplace, MarieMasson, Sophie2006 Cohésion territorialeGouvernance localeInfrastructures de transportLigne à Grande VitesseRégionChampagne-ArdenneChampagne-ArdenneareaHigh Speed RailwayInfrastructures of transportLocal governanceTerritorial cohesionfre Revue d’Économie Régionale & Urbaine | juillet | 2 | 2006-07-01 | p. 245-261 | 0180-7307 RERU_06218 La mise en service de la LGV Est-Européenne (LGV-Est) est prévue pour 2007. Cette ligne devrait modifier les conditions d’accessibilité de certaines villes de la région Champagne-Ardenne à Paris, ainsi qu’à des villes de province reliées au réseau LGV. L’objectif de cet article est d’évaluer les effets potentiels de la LGV-Est sur la cohésion territoriale de la région Champagne-Ardenne. La LGV-Est peut-elle contribuer à renforcer la cohésion territoriale de cette région, aujourd’hui faible, ou au contraire, accentuer son éclatement territorial actuel ? Les analyses prospectives envisageables en termes de cohésion régionale vont des hypothèses les plus pessimistes (éclatement de la région) aux plus optimistes (émergence d’une métropole régionale diffusant ses effets sur la région). Mais le scénario qui se réalisera est encore très ouvert dans la mesure où il dépend des politiques menées par les acteurs locaux et de leur coordination. The eastern France European high speed railway in Champagne-Ardenne : which effects on territorial cohesion in Champagne-Ardenne ? The Eastern France high speed railway (Eastern HSR) will bring into service in 2007. This line should modify the conditions of accessibility of several cities of the Champagne-Ardenne area to Paris, as to provincial towns connected to network Eastern HSR. The aim of this paper is to appraise the potential effects of HSR on the territorial cohesion of the Champagne-Ardenne area. Can HSR contribute to reinforce the territorial cohesion of the Champagne-Ardenne area, today weak, or on the contrary, to accentuate its current territorial bursting ? The possible prospective analyses in terms of regional cohesion go from the most pessimistic assumptions (bursting of the area) to most optimistic (emergence of a regional metropolis diffusing its effects on the area). But the scenario which will be carried out is still very open insofar as it depends on the policies followed by the local actors and on their coordination. Cairn free access
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description La mise en service de la LGV Est-Européenne (LGV-Est) est prévue pour 2007. Cette ligne devrait modifier les conditions d’accessibilité de certaines villes de la région Champagne-Ardenne à Paris, ainsi qu’à des villes de province reliées au réseau LGV. L’objectif de cet article est d’évaluer les effets potentiels de la LGV-Est sur la cohésion territoriale de la région Champagne-Ardenne. La LGV-Est peut-elle contribuer à renforcer la cohésion territoriale de cette région, aujourd’hui faible, ou au contraire, accentuer son éclatement territorial actuel ? Les analyses prospectives envisageables en termes de cohésion régionale vont des hypothèses les plus pessimistes (éclatement de la région) aux plus optimistes (émergence d’une métropole régionale diffusant ses effets sur la région). Mais le scénario qui se réalisera est encore très ouvert dans la mesure où il dépend des politiques menées par les acteurs locaux et de leur coordination.
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