Colloque

RésuméDans ce papier, nous mettons en évidence les conditions économiques de l’émergence des villes dans un modèle d’équilibre général spatial. La présence de rendements croissants basés sur une division du travail, de coûts de transport et la possibilité de constitution d’un surplus agricole suffis...

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Auteurs principaux: Dejardin, Marcus, Perrin, Pierre
Format: Article ou chapitre numérique
Langue:Français
Publié: 2004
Accès en ligne:Accès Université d'Orléans et IFPM
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spelling cairn-RERU_045_0891RERURevue d’Économie Régionale & Urbaine https://shs.cairn.info/revue-d-economie-regionale-et-urbaine-2004-5-page-891?lang=fr https://doi.org/10.3917/reru.045.0891 Colloque Dejardin, MarcusPerrin, Pierre2004 fre Revue d’Économie Régionale & Urbaine | décembre | 5 | 2004-12-01 | p. 891-892 | 0180-7307 RERU_04567 RésuméDans ce papier, nous mettons en évidence les conditions économiques de l’émergence des villes dans un modèle d’équilibre général spatial. La présence de rendements croissants basés sur une division du travail, de coûts de transport et la possibilité de constitution d’un surplus agricole suffisent à rendre possibles différentes configurations d’équilibre urbain : économie sans ville, économie monocentrique stable et économie monocentrique instable.Agricultural surplus, division of labour and the emergence of cities. A spatial general equilibrium modelIn this paper, we expose the economic conditions of cities emergence in a spatial general equilibrium framework. The presence of increasing returns based on the division of labour, transport costs and the possible existence of an agricultural surplus generate different possible urban equilibriums : economy without a city, stable monocentric economy and unstable monocentric economy.Classification JEL : R13, R14, O18.Cairn free access
language Français
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description RésuméDans ce papier, nous mettons en évidence les conditions économiques de l’émergence des villes dans un modèle d’équilibre général spatial. La présence de rendements croissants basés sur une division du travail, de coûts de transport et la possibilité de constitution d’un surplus agricole suffisent à rendre possibles différentes configurations d’équilibre urbain : économie sans ville, économie monocentrique stable et économie monocentrique instable.
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