Le découplage entre transport de marchandises et croissance : organisations productives, localisations et demande de transport
RésuméDepuis plusieurs décennies, la mobilité croît en France et en Europe à un rythme proche de celui de l’activité économique, voire légèrement supérieur. Cette tendance est appelée à se prolonger. Sur le versant des marchandises, l’allongement des distances parcourues explique la croissance des f...
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| Autori principali: | , |
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| Natura: | Article ou chapitre numérique |
| Lingua: | Français |
| Pubblicazione: |
2004
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| Accesso online: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| Riassunto: | RésuméDepuis plusieurs décennies, la mobilité croît en France et en Europe à un rythme proche de celui de l’activité économique, voire légèrement supérieur. Cette tendance est appelée à se prolonger. Sur le versant des marchandises, l’allongement des distances parcourues explique la croissance des flux, beaucoup plus que les tonnages transportés. Le papier propose une réflexion sur les notions de couplage/découplage présentes dans la littérature depuis quelques années. La métaphore du couplage, utilisée pour qualifier la relation d’induction de la demande de transport par la croissance économique, permet d’analyser ses déterminants et de poser les bases d’une discussion sur les moyens d’en réduire les effets en termes d’externalités négatives. L’approche est centrée sur les liens entre organisations productives et logistiques, localisation des activités et organisation des systèmes de transport. |
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