L'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports : comment concilier efficacité et équité ?
RésuméOn élabore un cadre d’analyse de l’acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports. Ce cadre analytique est bâti sur la confrontation des dimensions de l’efficacité économique, de l’équité territoriale, de l’équité horizontale, et de l’équité verticale. Ce cadre analyti...
保存先:
| 主要な著者: | , |
|---|---|
| フォーマット: | Article ou chapitre numérique |
| 言語: | Français |
| 出版事項: |
2001
|
| 主題: | |
| オンライン･アクセス: | Accès Université d'Orléans et IFPM Accès Université d'Orléans et IFPM |
| 要約: | RésuméOn élabore un cadre d’analyse de l’acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports. Ce cadre analytique est bâti sur la confrontation des dimensions de l’efficacité économique, de l’équité territoriale, de l’équité horizontale, et de l’équité verticale. Ce cadre analytique est ensuite appliqué à quelques expériences de péages routiers urbains ou suburbains dans divers pays. Leur analyse montre que les dimensions de l’efficacité et de l’équité se conjuguent, en se renforçant le plus souvent les unes les autres dans leurs aspects négatifs ou positifs. Cette analyse montre également que ces différentes dimensions de l’équité ne peuvent être ignorées sous peine d’échec. En outre, elle nous permet d’identifier les voies selon lesquelles l’acceptabilité de la tarification de la circulation urbaine pourrait être améliorée, sinon garantie. |
|---|