« Une ceinture, une route » ou le versant chinois de la mondialisation(1/2)
Comprendre les ambitions chinoises actuelles autour des projets rassemblés sous le logo OBOR « One Belt, One Road » nécessite de revenir dans l’histoire. L’initiative actuelle s’inscrit dans une longue tradition millénaire d’échanges qui fut interrompue progressivement à partir de la découverte d...
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2018
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cairn-RDNA_810_0081RDNARevue Défense Nationale https://shs.cairn.info/revue-defense-nationale-2018-5-page-81?lang=fr https://doi.org/10.3917/rdna.810.0081 « Une ceinture, une route » ou le versant chinois de la mondialisation(1/2) de La Maisonneuve, Éric2018 fre Revue Défense Nationale | 810 | 5 | 2018-05-02 | p. 81-88 | 2105-7508 RDNA_81019 Comprendre les ambitions chinoises actuelles autour des projets rassemblés sous le logo OBOR « One Belt, One Road » nécessite de revenir dans l’histoire. L’initiative actuelle s’inscrit dans une longue tradition millénaire d’échanges qui fut interrompue progressivement à partir de la découverte du Nouveau monde. In order to understand current Chinese ambitions regarding the group of projects known as One Belt, One Road (OBOR) we have to delve back into history. The current initiative is part of a thousand-year-old tradition of trade that was progressively interrupted after the discovery of the New World. Cairn free access |
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Comprendre les ambitions chinoises actuelles autour des projets rassemblés sous le logo OBOR « One Belt, One Road » nécessite de revenir dans l’histoire. L’initiative actuelle s’inscrit dans une longue tradition millénaire d’échanges qui fut interrompue progressivement à partir de la découverte du Nouveau monde.
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